港澳漫游：“叮叮”电车服务香港107年

　　中新网5月23日电 据香港文汇报报道，香港人俗称“叮叮”的电车已服务香港107年，发展成为世界上现存最大的双层电车车队。虽然下月7日起，电车成人票价将由现时的2元增至2.3元；小童票价由1元增至1.2元，电车仍然是香港，甚至全球收费最便宜的交通工具之一，每日平均载客量达23万人次。

　　电车公司前身“香港电力牵引有限公司”于1902年成立，翌年该公司开始进行路轨铺设工程，初期只铺设坚尼地城至铜锣湾的单轨路线，其后延长至筲箕湾。1904年7月30日，电车正式营运，首批电车共有26辆，分别为10辆头等及16辆三等，头等收费每位1角，3等收费每位5仙，车上亦设有售票员。

　　随时代变迁，电车公司配合香港人口增长，开始引入双层电车。直至1972年，电车正式取消等级制度，划一收费，于1976年开始引入收费钱箱，并于1982年淘汰全数售票员。现时电车公司车队共拥有163辆双层电车，当中包括两辆古董观光电车，6条主要路线连接筲箕湾、跑马地和坚尼地城，路轨全长30公里，属世界上现存仍提供服务的最大双层电车车队。

　　电车逾百年的发展历史中，曾经历两度易手，于1974年香港九龙仓和会德丰集团收购香港电车公司。2009年4月7日，全资拥有香港电车公司的九龙仓，宣布将电车公司一半股份售予法资威立雅运输集团，并将日常营运权交由威立雅负责。直至去年3月，九龙仓更将其余的股份售予威立雅，目前香港电车公司已由威立雅全资拥有。