骑单车比驾摩托车危险 港专家促立法强制戴头盔

　　中新网8月4日电 据香港明报报道，香港近年掀起一股自行车热潮，男女老幼纷纷披上色彩缤纷战衣于郊野甚至公路上奔驰；不过，当地警方最新数字显示，踩自行车可能比驾摩托车还要危险，今年上半年骑自行车死亡人数多达8名，比同期驾摩托车死亡的5人为多，而骑自行车伤亡的数字亦上升一成至946人。

　　警方关注趋势，近月加强自行车安全的宣传及执法，但有前线警官及自行车界人士均指出，若能立法强制骑自行车要戴头盔，相信能更有效降低伤亡。

　　郑家富拟立法会重提

　　消息称，警方内部亦同意若仿效加拿大、澳洲等立法强制骑自行车要戴头盔可减低伤亡，但今年1月立法会讨论此议题时，运输及房屋局与部分议员，以预料市民反对及未必能减低伤亡为由，未肯进一步推动立法。一向争取骑自行车要戴头盔的立法会交通事务委员会主席郑家富称，因应夺命自行车意外上升，他有意在新的立法年度重提戴头盔立法建议。

　　根据警方数字，今年首半年因骑自行车致命及伤亡者分别有8人及946人，较去年同期上升33%及11%，与其它汽车司机的死亡数字看齐(见表)，而同期只有5名摩托车司机死亡，意味骑自行车“死人”数目，连续两年较向来被视为危险交通工具的摩托车还要多。

　　警加强安全教育宣传

　　警务处行动处长洪克伟昨在警方半年总结记者会上称，警方亦留意到，随着愈来愈多市民以自行车代步消闲，自行车意外伤亡上升，甚至有爱好者联群结队在马路骑自行车。警方关注问题，已加强自行车安全教育、宣传及执法，又呼吁市民注意骑自行车安全，及减少在马路上骑自行车。

　　前半年其中7宗夺命自行车意外，发现7名死者全都在马路出事，3宗涉及其它车辆司机危险驾驶。其中两名死者是自行车爱好者，却因高速落斜失控或结伴在公路夜行时被小巴撞倒死亡，另有4宗意外是在晚上或凌晨，即天然光线不足时发生。

　　7夺命意外马路出事

　　警方新界南交通部助理道路安全主任锺锦华警长指出，即使不计马路，单是新界区自行车径意外今年也升逾一成，多条自行车隧道均是意外黑点，意外多涉及安全意识不足，例如没戴头盔、在狭窄隧道逆线爬头，或是因疲倦或等人而任意把自行车停在自行车径等。警方近月已不断加强宣传及执法，呼吁市民守法，及在夜间骑单时应穿鲜色衣及确保自行车有头尾灯。钟锦华及香港自行车联会副秘书长黄耀华均指出，戴头盔相信可减低伤亡。