中新社珠海8月18日电 题:澳门人士眼中的横琴“新政”
作者 邓媛雯 陈彦儒 林小兵
对于中国国务院正式批复的横琴优惠政策,澳门各界人士又有怎样的认识?对于未来,他们有何寄望与憧憬?
17日和18日,中新社记者在珠海采访了一些来自澳门不同行业的人士。其中有来此投资的老板,有经常往来两地的交通业、旅游业人士,有从口岸入境到珠海的普通市民。
澳门新富伦集团董事长黄健中在接受电话采访时说:“这次横琴实行比经济特区更‘特’的优惠政策,体现了中央对横琴大开发的决心,充分显示了‘一国两制’的灵活性和优势。”他认为,从长远来讲,对于突破澳门单一的经济结构模式将会产生影响。
澳门高原投资有限公司总经理施利亚早些年就瞄准了珠海并前来投资,在风光旖旎的情侣中路开了一家酒屋。他更乐意从市场角度来谈“新政”。“这几年珠海的经济虽有发展,但比起周边其它城市还是稍显落后,希望横琴开发能带来更多的人气和商机。”谈及投资横琴,他说:“现在横琴岛可以说是寸土寸金,成熟的大型住宅区远未成形,只能寄希望随着开发的深入推进,看有无好的发财路子,看准后再出手投资。”
常年往返珠澳口岸接团的澳门青旅职员聂德在谈及“横琴新政”时更多聚焦在行业范畴。他说:“横琴开发热潮将推动珠海和澳门两地的旅游业发展,目前,有很多省内短线游旅客将横琴岛当成必到之地。但现在去是没什么好看的,整个横琴岛就是一个大工地。”但他对未来充满信心:“随着国家优惠政策的落实,横琴大开发的美好前景值得我们期待。”
负责珠海湾仔至澳门轮渡运营的粤通船务有限公司副总经理莫绍镇表示:“国家政策是一方面,但关键还是要看落实政策的力度。”他从自己观察的角度来谈现存的不足:“目前珠澳两地交通现状还是有相对的局限性,一个拱北关口每逢节假日必‘爆棚’,湾仔、横琴这两个口岸旅客也是不遑多让。近年来,边检等相关部门虽然优化检查手续,不断推出便利措施,但受制于硬件设施不足等条件,疏导高峰时期出入境客流的压力非常大。希望两地的交通能在横琴大开发之后得到进一步优化。”
与企业老板、年轻人士的眼光不同,一位从珠海湾仔边检站入境的普通澳门居民黄伯则坦言,“老实说,横琴开发跟我们澳门的普通老百姓直接关系确实不大。”黄伯说:“前几年‘自由行’带来了很多大陆客,拉动了澳门市场消费,效果很明显。”不过,他希望横琴大开发要快,不要拖拉,一定要把好事办好。(完)
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