中新网4月6日电 据香港大公报报道，广深港高铁香港段建设正加快推进。由中国铁建中铁第四勘察设计院(铁四院)完成的“高铁香港段限界专题研究”成果近期通过评审，达到香港铁路公司合同要求。而目前正全方位就香港段机电系统总体设计及运营维护方案等展开勘察设计工作，以确保香港段能与内地段有机衔接。

　　参与设计的消息人士称，广深港高铁建设与营运将融合香港与内地两套技术标准与设计规范等差异，为中国高铁技术进军世界市场提供试验“典范”。

　　与广深港高铁广深段将于今年底建成通车相比，最快于2014年才竣工启用的香港段工程明显“滞后”，但自从今年1月香港立法会终于通过拨款后，香港段项目也正加速推进。继早前深港跨境段设计方案完成出炉后，香港段限界设计专题研究报告也顺利通过评审。消息人士对记者透露，该报告结合香港段的线路特点、运营条件及车辆运行工况等相关因素，详细阐述香港段的相关限界制定方法，为高铁香港段工程进一步加速建设提供重要参考。

　　据铁四院与香港铁路公司签订的设计合同，除了广深港高铁香港段限界设计专题研究外，铁四院还承担深港跨境连接段隧道初步设计，以及香港段机电系统总体设计和运营维护方案设计，并为香港段机电系统初步设计提供咨询服务等，以确保香港段能与内地段有机衔接，目前铁四院正针对以上合同业务全方位展开勘察设计工作。

　　其中，香港段运营维护方案设计最为复杂，要通过对广深港高铁动车组开行方案的研究，分析动车组运转周期内各组成部分的作业时间，计算出所需要的动车组配属套数、存车线及检修规模，结合香港段具备的条件、内地动车段(所)的能力，研究设计广深港客运专线香港段动车组运营周转、日常整备、夜间存车、以及检查检修需求，探索香港段配属动车组，合理设置运用所，并充分利用内地动车段(所)能力，以满足香港段客运需求。

　　消息人士说，关于广深港高铁广深段、跨境段、香港段的建设与营运的研究设计，每个专题都要融合香港与内地两套铁路技术标准及设计规范等差异与优势，以此将可应用于今后跨境高速铁路和城际铁路的设计衔接工作，并结合铁道部“走出去”战略，将为今后中国高铁技术打入世界市场提供技术支撑。