扬子晚报：路况差买豪华公车 怎不买台拖拉机？

　　安徽宣城市宣州区区民政局采购一辆价值40万的高动力公车，超过25万标准。该局有关人员称是工作需要，因为当地路况不好(今日本报A20版)。

　　公车超标不是新闻，一张嘴唇两块皮，随便翻出的理由竟然是“路况不好”，倒是稍有点“新意”了。路况真不好吗？那是不是不顾当地民生状况不好的现实，去买架直升机，一出差就飞它一圈，反正国家没有规定不能买飞机？这岂不荒唐吗？说到路况不好，我有个建议献给区民政局，不如去买一台农用拖拉机管用。笔者在乡镇工作过，见识过这“家伙”绝对能跑的本事，几乎可以适应各种路况,拉人拉货样样是能手。而且还价格便宜，可以配备做到局机关干部一人一台的地步。

　　如今“工作需要”已然成筐，连有关部门回应时一不小心踢出的这个“乌龙球”都能往里装。这种“工作需要”的借口无法纾解公众质疑，相反让人一眼能视其中的“特权意识”。纵观这一政府采购“买豪车”事件，那些身处漩涡中的权力机构和权力主宰者，几乎都采取拖延战术，“任尔纷纷诟病，我自岿然不动”，在耗掉公众揭“买豪”之丑热情，或者说新的“更丑”案例出现之时，他们往往可以无事无责地脱身。舆情实在汹汹，无法再玩“鸵鸟术”时，便以一句简单得无从研判与深究的“工作需要”示人。之所以如此，原因虽较多，但根源还是我们当前的政府采购集中招标制仍行走在一条垄断的、狭窄的、非市场化的“监管真空”的路径上。(四川 周明华)