京珠北高速单日发生50余起车祸 拥堵情况加重(图)

汹涌的返程车流让京港澳高速公路粤境北段（简称京珠北）再度不堪重负。继前日京珠北出现交通事故59起之后，2月12日晚19时，京珠北的车祸数再次突破50起。多发的事故让高速公路上的车流不得不走走停停。

　　12日18时30分，记者驱车沿京珠高速从坪石南下，汹涌的车流依然较前几日未有减少，由于各大车道都被占满，车速普遍在60公里以下，一些急于赶路的小车铤而走险，抢走应急通道。19时30分，当记者采访车行至云岩路段时，车龙逐渐停了下来，20分钟内，动弹不得的车龙延伸了3公里。

　　据执勤民警介绍，19时24分，一辆货车出故障停在路中，后续的小车与之发生了追尾，使得后续车辆难以通行。赶赴现场指挥交通的民警只得紧急指挥后续车流在云岩路段进行分流，由于应急通道被堵，拯救车迟迟无法进入事故现场拖离事故车辆，照此情形，3小时内能够疏通已属幸运。

　　据了解，京珠高速韶关段从正月初五至初十，五天出入车流总量接近50万辆，其中粤北站进入广东的南下返程车流量20余万辆。五天南行返程车流持续高峰，超出平日车流的5倍、道路设计流量的4倍多，给京珠高速韶关段带来巨大的交通压力。从前日开始，原以小车为主的南下车流变为大货车、客车、小车分别占30%、10%、60%的大小车并流的交通状况，由于大货车爬坡缓慢，二车道设计的京珠北路面拥堵情况进一步加重。

　　数据显示，前日京珠北共发生交通事故59起，分流疏导车流到地方公路6次，处置事故临时交通管制15次，交通民警只得通宵达旦工作，联合路政队员、拯救队员，24小时不间断地快速处理事故，疏导车龙。昨日，京珠南下车流仍呈上升趋势，节后运送物资大货车进一步增多，京珠北的梅花、云岩等长上坡路面和各隧道入口交通时有拥堵，大货车事故、故障车增多，严重影响正常交通，车流缓慢南下，全程163公里大约需行车3到4个小时。

　　由于京珠北云岩梅花路段有大雾和小雨，夜间最低气温在零摄氏度左右。京珠警方提醒司机调整好出行路线和出行时间，避免在京珠北拥堵，车辆发生事故和故障要及时报警，碰剐性事故要快速转移车辆到安全地带报警处理。(记者彭卫，通讯员陈玉升、冯进富)