让领导先“飞”，重要的是职务而非公务？

　　5月8日下午，由于天气原因，计划在当日18时起飞的海航“HU7197次”航班受到空中管制而未能准时起飞，而同为海航的“HU7297”次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于“HU7197次”航班起飞。宁波机场工作人员表示，当日受天气和航班流量影响，的确有部分航班延误，“HU7297次”航班上有一名重要旅客因有重要公务赴京，要求航班提前起飞，根据相关规定优先起飞。(浙江在线5月13日)

　　因天气或航班流量原因造成飞机不能准时起飞，广大群众应该能够理解并接受。但在同等条件下，执飞同一线路的航班上因为有重要旅客且有要求，航班便能不受影响并能提前起飞，如此便让人有些无法接受。

　　对此，宁波机场方面给出的答复是，让领导先“飞”是遵循民航的相关规定。因为根据民航的有关规定，副部级以上领导干部为民航重要旅客，在条件允许的情况下，可以优先乘行。如此看，宁波机场此举并无过错，只是在执行规定。而且按照有关业务规定，重要旅客的个人信息必须保密，如此，重要旅客是谁、执行何重要公务，自然也就无可奉告。

　　其实，让领导先“飞”在现实生活中并不鲜见。我们经常看到在警车开道或众车簇拥下，无论是上下班高峰还是空旷无人，那些载着重要人物的车辆都能无视交通信号而疾驰而过。当然，这样的重要人物未必非要副部级以上，甚至稍有名气的演员歌星便能享受到如此待遇。

　　对于这些置交通信号不管不顾的行为，深受其扰的群众无不表示愤怒，同时也颇为无奈。如果真是公务紧急，紧急到必须要争分夺秒，如执行救火任务的消防车、抢救病人生命的救护车，广大群众当然能够理解，也都会积极配合。但那些拉着警报、成群结队的豪华车队动不动就一路狂奔，难道公务都如此紧急？其实，坐在这些车上的重要人物，有的可能就是去参观调研，有的甚至就是吃饭赴宴。大概行程安排得十分紧凑，没有考虑到路途中还会有红灯耽误、人行道让行，所以一路大摇大摆也就在情理之中。

　　领导公务的确繁忙，相比普通群众，这些公务也的确重要。但在为领导纷纷让开道路的群众中，也可能有病人急需照料，有孩子嗷嗷待哺，他们的时间也同样重要。但在所谓的领导公务面前，在那些堂而皇之的规定面前，他们只能无条件让开，把同样宝贵的时间让给领导们。

　　即便有着重要公务作借口，在需要人人遵守的规则面前，无论是领导先行还是领导先“飞”，都毫无疑问是特权行为。而允许特权行为存在，本身就是一种社会不公。一旦这种不公成为一种社会存在甚至常态，那就不可能达到制衡和稳定。

　　当然，世界上没有绝对的公平。但领导先“飞”的现实和让领导先“飞”的规定，都让我们清楚地看到，旅客之所以重要，并非因为他的公务，而是他的职务。 (牛凯)