生死有说法下落找得到 南京行道树移植方案公示

　　中新网南京6月23日电(申冉)南京地铁3号线沿线梧桐树移植砍伐方案22日在该市城管局网站公示，移植砍伐行道树的下落和责任单位都在公示栏中详细列出，供市民监督。树木是城市的一部分，方案确保树木“生死有说法，下落找得到”。

　　今天上午，记者在该市城管局网站的审批公告中看到，行道树所涉及建设项目具体名称、地处辖区具体位置、树种名称、移植或砍伐审查意见、移植地点和移植养护负责单位都详细列出，满足了很多市民表示“每棵移植的树都能找得到、有人管，是移是砍说得出道理，不能下落不明、死活不顾“的诉求。同时，移植现场也将有公示牌，让市民可对移植单位进行监督。

　　据该市城管局绿化管理处处长李铭介绍，经过数月的市民和专家学者论证“绿评”，最终该地铁线沿线，除政府站尚未确认最后数量外，其余5个站点共移植、砍伐树木257株，其中移植191株，砍伐66株。

　　此外，为了让每棵被移走的树不是成为无人管无人问的“植物人”，该市绿化部门将通过给树木打吊针、盖遮阳棚、须根保护、树干喷水等措施，确保树木的移植存活率。

　　至此，南京行道树为地铁建设移植一事暂告段落。

　　今年3月，南京地铁3号线沿线站台建设需移植砍伐行道树1700余棵，引来该市市民的关注和焦虑，以各种方式向该市市政府表达他们的心情，希望可以尽最大可能保留住这些“绿色邻居”。

　　南京市政府收到市民反映后，主管市政的副市长带队现场办公调研；同时，该市还为“行道树去留问题”建立一项新制度，由市民、人大代表、专家学者共同组团评估城建项目对城市绿化的影响，不通过该项“绿色评估”城建项目无法正式开工，成为中国城市鲜有的城建项目对环境影响的公开评估制度。

　　随着城市建设的加快，生态环境和现代化建设如何平衡、两全其美成为城市管理者最头疼的天平两边，中共南京市委书记杨卫泽也强调，“生态化加速推进进一步提高了居民的生态文明意识，降低了居民对环境污染的容忍度”。越来越多的政府官员需要认识到，市民对环境的重视程度在大幅度增加，如何让市民意见加入到官员政令里来，在有效促进城建的正常进程的同时，保护市民生活环境的优化，南京“行道树移植”将成为其中一个典型案例。(完)