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铁道部就动车追尾事故道歉 系雷击造成设备故障

2011年07月24日 13:19 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

    7月23日,从铁道部获悉,23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。中新社发 小刀 摄 图片来源:CNSPHOTO  


 

    7月23日,从铁道部获悉,23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。中新社发 小刀 摄 图片来源:CNSPHOTO  

  中新网7月24日电 铁道部新闻发言人王勇平24日上午表示,初步了解,温州动车追尾事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况,正在进一步的调查分析之中。   

  王勇平在接受中央电视台采访时表示,目前我们第一位的工作是抢救伤员,恢复线路的开通,以及对滞留旅客的转运和服务工作。至于赔偿工作,虽然目前还没有立即启动,但届时我们肯定会按照既定的规章要求,认真的让旅客满意得做好这方面的工作。

  “黑匣子找到以后,有助于我们对这起事故原因调查,现在正在进行具体的工作之中。”王勇平表示,力争在今天下午18时前恢复线路的通车条件。对于因事故受到影响的其他列车,铁路部门已经安排折返,或者是采取停运的措施,所以在这里请旅客关注各车站的公告。

  王勇平称,初步了解,事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况,正在进一步的调查分析之中。   

  “铁路部门对这起事故的发生,向广大旅客表示深深的歉意,对事故遇难者表示沉痛的哀悼,对受伤的旅客和死伤人员家属表示深刻的慰问。”王勇平表示。

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【编辑:马学玲】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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