武汉晚报：“天价路牌”指向哪儿

　　南京市将从今年起利用3年时间，对全市路牌逐步规范统一。目前已经更换326块，投资98万元人民币，平均一块路牌花费3000元左右，全部按此标准更换将接近1亿人民币。如此高档的路牌，引起了市民热议。

　　3000块钱一块的路标，也该算是路标里的“高档货”吧。相比起来，我顿时觉得自家楼下已经树了十年的路标，有点像地摊货见了LV。可是，到底为何要选择这样的“高档货”，南京市市政部门在此之前并未进行过任何公示，也未召开过听证会，这就不得不让公众心存疑虑，为此，笔者也有三个问题想问。

　　第一，为何非要选3000块钱一块的路标？贵的原因、价值、意义何在？我搜罗了相关资料，淘宝上路牌定价在50元到几百元不等，除极个别防腐、特殊材料做的，一般路标也就几百元。

　　按照现在的市场价，一个路标那样大小的液晶屏也不过1000多块，即使把全南京的路牌全部换成电子液晶屏，估计也花不了这么多钱。为何只选贵的，不选对的？这其中有无猫腻？需要解释。

　　第二，为何一条路上不到800米的路上要设10块路牌？倘若说花3000块钱建路标尚有路标质量、人工、运输成本的考虑，那么在一条800米长的小路上设10块路标，可就有点让人纳闷了。来往公众基本都是正常人，未得健忘症，尚不至于在看到路标的下一秒就立即忘掉，需要不断地提醒。这样的设置，是否有资源浪费之嫌呢？

　　第三，有无更换必要？近些年来，许多城市总是陷入一个“整齐划一”的误区，所谓国际化大都市必要高楼林立，城市中心必要设置广场，路标、地铁站也总要统一标准。这一过程中，城市的多样性之美逐渐被掩埋。那些嵌在石头里或者已经使用了几十年的路标，承载着一座城市过去文化的意义，再花钱去更换就实属浪费。

　　城市建设，不是说“高档货”不能用，只要钱花得物有所值、性价比高，还要在听证会上向公众发布这些信息，并接受公民意见、专家建议、群众监督等等；如果没有以上程序，公众当然很有必要问一句：纳税人的钱为啥要这样花？ 陈媛媛