碧海辽阔，白云翻卷，一场现代化的海战就爆发在这海天之间。突然，风云变幻，我方疾驰的战舰抛锚，旋转的雷达捕捉不到目标，导弹成了“瞎子”。
“空前的失败”让他失声惊叫，恍然间，才知是梦。
从此，这个“空前失败的梦”就经常折磨着他，催促着他。
他叫许爱强，是海军航空工程学院科研部飞行器检测与应用研究室主任、博士生导师。
1979年的夏天，许爱强跨进这所军校的大门，毕业后他留校当了教员。
1991年，海军航空工程学院承担了一项大型科研项目—— 研制“海军导弹检测维修方舱”。用通俗的话讲，就是一部修理检测导弹分机的工程车，该项目的关键技术之一是测控计算机的系统操作软件，当时国内对操作软件的研究尚处于起步阶段，西方发达国家对我国又采取技术封锁，能否攻克这一技术难关成为关键。
由谁来担任软件系统总设计师？
当时还不到30岁的许爱强被选中了。
当时并不是所有人都看好他，但许爱强不在乎。他知道，要让人“看好”，没成绩不行。
那些艰苦的过程许爱强不想再回忆。总之，他用一年左右的时间研制成功了被专家称为“中国窗”的系统操作软件。
“中国窗”的研制成功，为“海军导弹检测维修方舱”项目的顺利进行提供了保证，终于实现了用一套检测设备完成多种型号导弹末制导雷达和自动驾驶仪分机的快速检测维修，将检测维修时间由原来的1个多小时缩短为只需十几分钟。“中国窗”属第二代自动测试系统产品，该成果获得军队科技进步一等奖。
2000年年初，刚刚担任海军航空工程学院科研部飞行器检测与应用研究室主任的许爱强，听说要立项研制某新型国产战机，他马上敏锐地觉察到，这是开发新一代ATE技术的绝佳机遇。
也就在这前后，许爱强还看到了一份资料，美国军方公开向有关厂家招标，同步研制生产飞机综合检测设备。
许爱强立即对团队成员说：“这是机遇，我们要和新型战机同步研制综合检测设备。”
综合检测设备的研制与国产战机的研制同步，这不仅是许爱强科研团队的第一次，也是国产战斗机研制历史上的第一次。
许爱强非常明白，要在世界军事科研舞台竞争中占得先机，就要不断超越自己。美国人已经行动了，我们不能停留在思考、理论研究、设备仿制上，而是要快、要争、要创新，扎扎实实地开始研制，争分夺秒地接近、赶上、超过别人在这方面的科技水平。
领导被说服了，航空工业某研究所的同志被说服了。
