保路运动：少女进京请愿 青年自尽拒当亡国奴(3)

　　【路权】

　　向列强妥协清政府出让路权

　　上千位股民代表到岳府街召开股东大会，四合院里被挤得水泄不通。

　　在英、法、美、德四国列强银行的要挟下，清政府将川汉铁路的修筑权拱手相让，宣布“铁路国有”，清政府还规定两路的修建将聘用外国总工程师，四国银团将享有修筑权及延长继续投资的优先权。更让四川人民雪上加霜的是，由于川汉铁路股份公司管理混乱，内部贪污腐败严重，铁路公司的保款员，把股民凑集的钱拿到钱庄里投资，竟然亏空了140万两银元。

　　1911年农历5月18日，“路权国有”的消息震撼成都的大街小巷。5月21日，上千位股民代表到川汉铁路公司所在的岳府街召开股东大会，四合院里被挤得水泄不通。

　　一份1911年的《西顾报》上有这样的介绍：“以索还用款为归宿，以反对国有为手段。”无疑，彼时的“保路”，仍属“和平请愿运动”的性质。四川大学历史系教授陈廷湘说，其实四川人就想把钱要回来，并没有跟清政府作对的思想。但是，清政府却不怎么把四川人民放在眼里，要求集资款中的300万两由四川财政自行解决。这一下，让四川人民感到了冷落。

　　【觉醒】

　　保路同志会10天发展到10万人

　　谭继和老师介绍，当时的四川总督名叫王人文，铁路收归国有，清政府居然事先没有给四川这个最高长官说明理由。当王人文从报纸上知道这个消息的时候，相当恼怒，他带头向清政府提出四川人民要求收回全部集资款。

　　爱国热情席卷成都

　　有了总督的“撑腰”，自然让老百姓信心大增，路潮不断扩大。但四川的两名驻京官员的建议却让本来已经剑拔弩张的局面雪上加霜，他们建议清政府不要给四川人民退还筹资款，而是把这笔钱纳入国有铁路股份。四川人民的情绪彻底被激怒了。义愤填膺的成都人民开始罢市、罢课。每天，每条街道上都有人在做演讲，“死生祸福，誓与川路共之。”

　　川汉铁路公司的股东们迅速成立了保路同志会，同志会像雨后春笋般在成都各地成立，每条街道上都有同志会组织，甚至连妇女和小学生也组建了保路同志会，不到10天，保路同志会的成员发展到10万人。

　　青年留遗书“不当亡国奴”

　　当时，连小学生也沿街演说。有一个名叫李问渠的13岁小女孩甚至要求进京请愿，还有很多孩子捐出所有零花钱为进京请愿人士凑集路费。一位名叫郭树青的秀才，年仅20来岁，为了警醒世人，他在留下遗书“不当亡国奴”后跳井身亡。就连车夫宁愿挨饿也不给官僚和外国人拉车。

　　谭继和老师说，股票牵涉到了每个老百姓的利益，更令他们看到了“路亡，国亡，瓜分中国的危险”。如果说黄花岗起义失败的重要原因是群众基础不牢，那么四川的保路运动得到了各阶层人士的广泛参与，这是运动取得最后成功的重要原因！（记者李寰摄影张磊）