中国第28次南极科考冰上卸货全面展开(图)

　　中新社“雪龙”号12月1日电(记者 阮煜琳)经过艰难的冰上探路和前期的周密部署，当地时间12月1日凌晨12点(北京时间12月1日凌晨3点)，第一辆满载货物的雪地车从“雪龙”号停泊地点出发，将第一批物资运往中山站。中国第28次南极科考的冰上卸货已经全面展开。

　　根据雪龙船航海日志记录，船时29日凌晨3时(北京时间29日早晨6时)，雪龙船穿过密集浮冰区，到达中山站所在的普里兹湾陆缘冰边缘；3:40分，雪龙船沿着南极印度考察站的破冰船此前开辟的冰上航道继续前行。经过艰难地破冰，12月1日，“雪龙”号已到达距离中山站10公里左右的冰上卸货地点。

　　11月29日下午“雪龙”号到达中山站附近的陆源冰区后，为保障冰面上的运输安全，在中国第28次南极科考队领队李院生的带领下，考察队探路组队员穿上救生衣，开始了艰苦的冰上探路。

　　目前，经过20多名科考队员的昼夜工作，在雪龙船和中山站之间，已经架起了两座由钢梁和木板搭建而成的冰浮桥。

　　李院生告诉记者，29日雪龙船到达中山站附近后，飞机运输已经开始，部分队员和蔬菜已经由飞机吊运至中山站。昆仑站所需物资将全部由飞机吊运至内陆队出发基地。12月1日凌晨，海冰卸货已经开始。四辆雪地车、六架雪橇将往返于中山站和雪龙船之间进行昼夜连续作业。

　　据介绍，为了给本次考察提供充足的保障，“雪龙”号装载物资量达9600立方米，总重4600吨，为中国历次南极考察之最。向中山、昆仑、长城三站输运的货物达3000吨，其中一半以上要在首次抵达中山站时短时间完成卸运。

　　据悉，本次卸货需要完成中国第28次南极考察昆仑站全部物资、中山站后勤保障物资、科考设备和第一阶段能力建设物资卸运，重点保证昆仑站队12月中旬完成物资集结出发。　　

　　李院生说，本次卸货是第28次南极考察的重要任务之一。目前当地天气和海冰情况变化很快，需要严密监视海水温度，海冰运货护路队在昼夜查看道路情况，根据海冰情况进行卸货安排。(完)