权威人士谈中国南极考察队直升机失事

　　内陆考察不受影响，最大努力拯救“雪鹰”

　　——国家海洋局、中信通航权威人士谈我国南极考察队直升机失事

　　我国第28次南极考察队配置的卡－32型直升机北京时间9日凌晨在南极之行考察任务时失事坠落，这架被命名为“雪鹰”的直升机缘何坠落？我国南极考察工作是否将因此受阻？国家海洋局以及中信通用航空有限责任公司有关负责人9日就有关问题接受了记者采访。

　　“雪鹰”价值850万美元 飞行员经验丰富

　　据介绍，“雪鹰”号直升机是在执行“雪龙”船至中山站物资吊挂运输作业空载返回途中，在东南极拉斯曼丘陵地区中山站附近的海冰区上空突然失控并坠落的。机上两名飞行员安全脱险，并于事发后及时被考察队派出的雪地摩托车接回“雪龙”船。

　　国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，自2009年正式列装我国南极考察队以来，“雪鹰”号已经是第三次随队执行南极考察任务了。该机属于国家海洋局中国极地研究中心，委托中信通用航空公司管理并派出机组人员执行考察任务。该机购置价格为850万美元，此次执行南极考察任务，中国极地研究中心还为飞机购买了由中国太平洋保险股份有限公司承保的8000万元意外损害保险。

　　“在执行本次南极考察任务之前，我们对飞机的设备、航材等都进行了完善的维护和检查，飞机证照齐全，配备的都是有丰富经验的飞行员。”中信通用航空公司副总经理刘铁雄说。

　　而根据中国极地研究中心党委书记袁绍宏的介绍，在前往南极之前，“雪鹰”号刚刚按照国家民航总局以及飞机制造厂商的规程标准，进行了500飞行小时定期检查，机组人员则在俄罗斯进行了相关培训。

　　经初步检查，驾驶失事飞机的机长马德池安然无恙，副驾驶王秦东有轻度擦伤。

　　提起这两名飞行员，许多曾经参加南极科考的国家海洋局工作人员都十分感慨：“他们确实都是技艺精湛的飞行员，老马有一次甚至驾驶‘雪鹰’当了一回吊车，将一台精密仪器吊装上雪橇，技术了得！”

　　国家海洋局表示，目前“雪鹰”坠落的详细原因仍在调查中，一旦有进一步信息将及时对外公开发布。