中新网上海8月26日电(郑莹莹 盛芳)上海城建隧道股份今日发布消息称，由该公司承建的上海军工路越江隧道工程东线贯通，这条长为1490米的圆隧道在成功穿越复兴岛、黄浦江后，衔接起了上海中环线跨江段的最后一环。

　　军工路隧道工程项目经理李章林告知，今天贯通的军工路东线隧道不但沉降、轴线控制良好，而且实现了隧道的提前贯通，这在世界同等级的超大型隧道施工来说也实属不易，它体现了中国超大直径泥水盾构施工技术的进一步成熟。

　　上海军工路隧道位于本市东北角，浦西接杨浦区的军工路，浦东接浦东新区的金桥路，是中环线建设中重要的两个越江工程之一。随着地处中环线南段的上中路隧道建成启用，位于中环线东北段的军工路隧道的建设成为上海市民关注的焦点。

　　军工路隧道采用直径14.87米的超大直径泥水平衡盾构施工。在隧道股份建设者的驾驭下，五层楼高的“庞然大物”轻巧穿越了定海港、复兴岛和黄浦江，此外还成功穿越了陆上众多重要构筑物和地下错综复杂的管线。隧道股份专家介绍，与同样采用直径14.87米盾构施工的中国第一条超大直径隧道上中路隧道相比，军工路隧道的施工线形更长，地质条件更为复杂，建设者要面临长距离浅覆土推进、高承压水施工、两次穿越黄浦江河道、四次穿越防汛墙等一系列风险。

　　据悉，军工路东线隧道贯通后施工方将立即对大盾构施行分体，原地调头的大盾构将于年底再次由浦东出发向浦西挺进。建成后的军工路隧道为双管双层双向八车道，计划于2010年底竣工。(完)