昨日晚报封面版的大照片，看得人胆战心惊，被撞变形的公交大巴，看起来面目是那么狰狞。短短5小时之内，先后发生两起公交车追尾事故，导致39名乘客不同程度受伤。

　　看了报纸，坐公交车的人是个个后怕。但好像我们的公交公司的头头脑脑们胆子挺大的，一点也没有后怕，是呀，去年12月30日，一位15路公交车司机，酒后驾公交车狂奔，险些酿成集体伤亡的惨祸，除了交警按照相应法规对其进行处罚外，一没见公交公司内部怎么处理，二没见公交公司怎么整治一下内部纪律。没想到，这才一周时间，两起事故就在同一天内发生，这似乎在提醒我们，原来公交脑袋中缺了安全这根弦的，不仅是醉驾公交车的那一位。再仔细一想，才想起公交车出的事故也不是这一两起。

　　出一次事故，可能是偶然，接连出事故，那就有必然的因素。当天的这两起事故，一起是刹车失灵，难道公交车平时不检修吗，是没有相关制度还是执行不力？另一起是抢超引发的相撞事故，司乘人员脑子里那根叫作安全第一的弦是不是早就松了，到底有没有人给时不时地紧一下？公交公司的领导，我知道你们出门不怎么坐公交车，可你们也不该忘了，公交出事故，没有小事情。真要有个群死群伤的，你们怎么给市民交待？

　　公共资源属于每位市民，公交公司没有理由不为百姓提供安全、便捷的交通环境。车厢内冷，百姓呼吁温暖公交，你说没有资金，咱无奈地表示理解，不就冻一点嘛，咱忍，司乘人员态度差一点，咱更能忍，车厢内卫生差一点，咱也能忍。可在安全问题上，咱还真不能忍了，从法律上来讲，我买票上车，就是与你公交公司达成了一个契约，你有责任把我安全地送到我的目的地。现在看来，你是只管收钱，不怎么管我们的安全。

　　公交行业作为社会公益事业，为百姓服务永远是第一位的。而对百姓来讲，安全永远是第一位的。公交公司你怎么着也不能在抓安全上掉以轻心，走过场搞形式。你不能一不讲公益，二不认法律，三没有责任意识。虽说你姓公，本职是为百姓服务，但我们也知道，百姓没有办法要求你们，谁让你们也是垄断行业呢。可咱的生活又确实离不开公交，那么我们这些百姓，只能放下自己主人翁的身段，俯下身来求求你们：把安全管理抓得紧一些，别让我们天天出门坐车都像冒险一样。 蔡宁祯