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南航首架赴新潟包机抵哈尔滨 接回中国公民155人

2011年03月17日 14:56 来源:哈尔滨日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
南航首架赴新潟包机抵哈尔滨 接回中国公民155人
南航首架新潟包机16日晚抵哈 接回中国公民155人。陈南/摄
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  昨天(16日)21时40分许,满载155名中国公民的中国南方航空公司CZ2001包机从日本新潟飞回,降落在哈尔滨太平国际机场,这是南航集团第一架飞往日本地震灾区接中国公民的包机。

  麦道90载着8名机组人员飞赴新潟

  据了解,南航黑龙江分公司昨天9时确定了新潟包机的航班计划。执行飞行任务的机型是麦道90,机上有座位156个,为了最大限度运送乘客回国,机组成员简化到了8人。

  中午12时,记者在该公司签派室看到机组正在开航前准备会。机长张迪认真研究了航线、航路及当地天气情况。他提醒机组人员:由于新潟机场的天气情况不是很稳定,如果超出降落标准,要做好空中等待的准备。同时,他强调如果旅客中有伤员,最好选择合适的回程航线,尽可能避免颠簸,给乘客一个舒适的回程旅程。

  据南航黑龙江分公司副总经理顾勇介绍,为了安排这趟包机,他们临时调整了航班计划,临时取消了哈尔滨———浦东———哈尔滨航班,来完成这趟特殊使命。

  机票紧张,一家四口先回来三口

  20时许,记者来到了哈尔滨太平国际机场国际出港候机厅,在出口前已经有不少人或手捧鲜花或抱着棉衣来回徘徊,他们的脸上略显焦急,但都很从容。当得知前往新潟去接亲人的包机已经从新潟机场起飞的消息后,候机厅里一下沸腾起来。

  长春市民兰友信老先生告诉记者,女儿一家四口住在仙台市中心,日本地震时女儿一家人因离海边较远,逃过一劫,当天晚上他便接到女儿报平安的电话,此后每天都进行电话联系。昨天上午,他得知女儿和两个外孙女要坐飞机回国,自己和老伴驱车两个半小时来到哈尔滨接女儿一家。他说,自己的女儿、女婿驾车7个小时从仙台赶到新潟,因为机票比较紧张,在总领馆人员的帮助下才弄到女儿和孩子的三张票,女婿只好孤身留下。他们打算接到女儿后便直接赶回长春,因为家里还有很多人在等着团聚。

  同样从长春赶来的孙国林是替自己的姐姐、姐夫来接外甥一家。他介绍,外甥王晓松在仙台做中餐厨师已经4年,地震发生后,被大使馆的大巴车从仙台送到新潟,与几百人一同安排在避难所。昨天早上他拿到包机机票时,兴奋极了。

  大使馆的大巴车沿途“捡客”

  21时40分许,经过两个多小时的飞行,CZ2002号航班平稳地降落在哈尔滨太平国际机场。

  记者在廊桥看到,机舱门刚刚打开,一名小男孩就挣脱了妈妈的手跑出舱门。孩子的母亲牛女士说,自己是沈阳人,自己一家三口人在地震发生后第一个想到的便是回国。她的爱人岳先生告诉记者,“能够乘坐第一个包机回来真的幸运,这一切都要感谢祖国对我们的关心。”他们在地震发生后,便计划去新潟乘飞机回国,在路上遇到大使馆来接中国公民回国的大巴车,但只有女人和孩子才能优先乘车到新潟。无奈之下,他便驾车长途跋涉赶往新潟,直至18时左右才赶到新潟机场见到家人。

  在等行李的时候,哈尔滨小伙子关磊对记者讲述了地震时的经过,“我的研究室是5楼,开始是小震,后来才晃动越来越严重,人已经站不稳,屋子里不时有东西掉下来。”震后的第一宿,关磊是在停车场的车里睡的,但是没想到地震会这么严重,没想到会缺水、缺油。到24小时便利店买东西的时候已经没有灯光了,漆黑一片,好在大家都在排队,很有秩序。他排队将近两小时,买了三包薯片、两瓶水、一个牛奶。

  张迪说,原定16日有两个新潟的包机航班,但由于气候原因被迫取消了一个,新潟机场方面有序的组织也为这趟包机顺利回程提供了支持。张迪还介绍,新潟机场整体比较平稳,滞留了1000多人,登机中都是大使馆的人员组织登机,老人、孕妇、小孩优先,目前新潟机场只有两个桥位,只能同时保障两架飞机,明天、后天还会各有两个航班去运送同胞。(记者 卢蕴波)

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【编辑:王海波】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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