东风30亿“深耕”新能源车

　　为抢占新能源汽车这一未来竞争的制高点，东风汽车公司日前高调宣布：未来5年，公司将陆续投入30亿元专项资金，用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设，并力争到2020年，其新能源汽车达到与传统汽车同等竞争力，技术达到国际先进水平，市场保有量达到80万，产销量占总量二成份额。

　　业界人士认为，东风此次发布新能源汽车战略，正踩上了国家推广新能源汽车的“步点”。近两年，我国加快了对新能源汽车研发和产业化的扶持，计划在20个城市的公交、出租、公务、市政等领域推广混合动力汽车；今年6月，新能源汽车的私人购买补贴也已经在北京、长春等5个城市展开。

　　面对这样的机遇，不少自主品牌企业、跨国汽车企业纷纷拿出“真金白银”，在新能源汽车研发领域展开较量。近期，上汽集团发布了总投资20亿元的新能源汽车战略，大众公司、上海通用也相继发布了新能源汽车发展规划。

　　据东风公司副总经理周文杰介绍，该公司是国内最早从事新能源汽车研发的企业之一，2001年即成立国内首家电动汽车工程研究中心，“十五”期间获得混合动力车国家863重大专项两个课题。通过多年对新能源汽车技术的研究，公司已经掌握混合动力汽车开发的整车集成和相关技术的研究；建立了相关测试技术标准和评估体系。还通过对硬件设施建设进行必要的投资，强化了电动汽车研发的基础，获得新能源汽车的专利技术达67项。截至目前，东风公司共有约400多辆节能与新能源汽车，在武汉、上海、郑州和国家电网等多个区域进行示范运行，其中2008年北京奥运会和2010年上海世博会期间使用的东风节能与新能源汽车，得到了积极评价。

　　周文杰称，未来十年，东风公司在节能与新能源汽车方面，将积极掌控核心资源，建立技术优势，积极推进公司产品结构调整，实现企业的跨越式和可持续发展。产品研发方面，将集成和完善混合动力汽车成果，推出混合动力商用车和中混、微混的混合动力轿车产品；推进纯电动和PLUG-IN插电式混合动力汽车的产品研发工作，加快其产业化建设步伐；认真研究和密切跟踪燃料电池汽车技术。产业化方面，2015年，重混合动力汽车保有量达到10万辆，具备纯电动汽车的产业化条件并形成5万辆的产销规模，公司节能与新能源汽车的产销量占东风品牌乘用车的20%。2020年，东风公司的新能源汽车将达到与传统汽车同等的竞争力，技术达到国际先进水平，市场保有量达到80万辆。

　　目前，东风公司已与各项目主要承担单位签订项目任务书，涉及纯电动轿车开发、混合动力客车性能改进和升级开发、整车控制器开发等16个重大专项，涵盖整车产品研发、核心技术和关键总成研发以及传统汽车技术改进等方面。其中，纯电动轿车的开发已进入商业化阶段，择机上市。

　　东风汽车公司相关负责人表示，30亿元资金全为自有资金，不需要使用再融资手段。今年东风汽车成为最赚钱的汽车企业之一。上半年，东风公司共售出汽车128.12万辆，销售收入增幅超过销量增长，为60.4%。今年全年销量有望冲击230万辆，销售收入达2900亿元。

　　相关人士表示，当前，全球已经将节能汽车列为竞争焦点。东风将新能源汽车发展作为中长期战略启动，显示对技术制高点把控的雄心。（记者 邓隆飞）