海油工程(600583)7月20日公布半年度业绩预告，公司上半年净利润预计亏损2.4亿至2.7亿元。业内人士认为，工程项目增量不足是海油工程业绩大幅下滑的主要原因。未来，深海业务和现有平台的维修改造将是公司的利润新增点，但技术等方面的多重不确定性依然存在。
增量不足拉低业绩
上年同期，海油工程净利润为2.16亿元。相比之下，公司今年上半年的业绩大幅下滑。
公司称，业绩下滑一方面是受中国近海油气田开发建设工程量阶段性减少和个别项目延迟开工的影响，上半年完成的工作量较去年同期有所减少，导致本公司收入下降；另一方面，近几年来公司资产规模持续增长，使得折旧、摊销等固定费用明显上升，直接影响当期收益。
海油工程业绩走下坡路，从公司2010年年报和2011年一季报中便可见端倪。公司2010年营业收入同比下降49%至71.4亿元，净利润同比下降91%至0.84亿元；2011年一季度，公司业绩进一步下滑，营业收入同比下降46%至8.36亿元，净利润更是同比大幅下滑338.31%，为-2.09亿元。
工程项目增量不足是海油工程自去年以来业绩欠佳的主要原因。多位券商分析师认为，近年来公司业务开展多依靠于母公司中海油的勘探开发计划。根据我国海上油气田整体开发计划，“十一五”5000万吨产量目标相应工程大部分已在2009年至2010年完成，2010年至今依赖国内海工作业量明显下降，从而影响公司营收增长，净利润下滑严重。
民族证券分析师告诉中国证券报记者，基本上中海油有主导权的项目，90%左右都会给海油工程，因而“十一五”期间海油工程得到快速增长。但是这些项目多位于近海区域，新增量较少，如海油工程所负责的上游业务即钻井搭建平台目前已接近饱和。
他同时称，海油工程也在通过一些新手段增产，如专门成立新公司对现有平台进行维修和改造。“许多平台都陆续到达使用年份，通过对其维修改造，这块存量的业务还是比较大的。”
深海业务风险犹存
业内人士预计，海油工程今年全年业绩都可能面临亏损，2012-2013年或实现业绩增长，增长点主要来自深海业务。但目前深海业务仍存在技术和政治上的风险，具体能带来多大增量仍无法确定。据了解，“十二五”新增海上油气开采大部分位于深海。
一位业内人士告诉中国证券报记者，从技术层面上来说，目前国外也没有形成大规模的深海勘探，缺乏先进成熟的经验；海油工程目前也主要通过与一些国外大公司如道达尔、BP等合作勘探，利润份额将因此受到影响。从政治层面上看，目前大部分油层较丰富的海域都处在比较有争议的地区，如南海等，要开发这些资源首先需取得政治上的“通行证”。
“其实目前国外做深海开发业务的国家并不多，大多为缺油国家如巴西、安哥拉等，欧美国家很少。因为一方面对环境破坏还是比较大，另一方面他们也暂时不愿意动这个资源，越到后面越值钱。”但民族证券这位分析师也坦言，由于中国原油需求量太大，进口依存度过高，陆上增量也逐渐减少，开发深海石油资源势在必行。
对于中海油总公司近来一系列漏油事件会否影响我国海上油气田的整体开发计划，业内人士普遍认为，我国原油需求缺口较大，近期这些事件不足以动摇整体计划。中国石油和石油化工设备工业协会行业发展部主任高洪志对中国证券报记者表示：“不会影响，就像马路上出现车祸但不能不开车一样。但出现事故后应加强管理，让这样的现象越少越好。” □本报记者 汪珺
