渤海溢油事件再追问

　　8月24日，康菲石油中国有限公司(以下简称康菲公司)就渤海溢油事故举行新闻发布会，介绍了蓬莱19—3油田清理工作的最新进展，并就公众关心的问题回答了记者的提问。

　　溢油处理工作进展如何？

　　康菲公司表示，所有溢油源已经永久性封堵，相关清理工作在月底完成

　　康菲公司总裁司徒瑞表示，自今年6月份以来，康菲公司在渤海发生了两起独立的溢油事故，约有115立方米、相当于约700桶的原油渗入到海面，约有400立方米、相当于约2500桶的矿物油基泥浆渗入海床。

　　据介绍，康菲公司已经对溢油源进行了永久性封堵，C平台的海底油污清理工作已经完成95%，C平台的油基泥浆清理将在8月31日前完成。

　　此前，有质疑称，事故发生后，康菲公司采取的只是一些临时性的措施。在采访中，康菲公司表示，C平台因加压过大导致油藏从断层当中溢出后，康菲公司在第一时间停止了对加压有影响的所有工作，同时对B平台进行了减压，采取措施之后，从油藏到海床的断层就封闭了，封闭之后，零星残留在断层顶部的一些碳氢化合物，就会被事先安装好的集油罩所吸收。

　　针对近期C平台附近新发现渗漏点的问题，康菲公司表示新溢油点的溢出物只是从海床浅层渗漏出来的油气混合物，所有溢油源都已经永久性封堵。

　　国家海洋局北海分局在此前的检查中还发现，B平台虽然临时安装了集油罩，但附近海底仍然有油花间歇性溢出。

　　在新闻发布会上，康菲公司应急工作组作业经理曼宁针对这一问题解释说，B平台的集油罩最开始是被安放在了一个微小的溢油点上，后来因为溢油通道慢慢挪动，导致最后溢油从原来集油罩8米以外的通道中出来。公司人员发现之后，已经将集油罩挪到了8米之外的溢油点上。

　　据介绍，目前有80名潜水员和7艘船在C平台附近进行残留油污以及油基泥浆的清理工作。