林小香40多岁，是沈阳晚报保工发行站送报员，负责投送南十西路段报纸。做送报员两年来，她丢了4辆送报车，头两辆是电动车，后来丢车丢怕了，换了自行车。
她最近一次丢车是在5月24日，那天早上6点多，林小香刚送了几十份报纸，当她急三火四地从7楼跑下来时，心一下凉了：原本放在车筐里的报纸撒了一地，而自行车，没了。正当林小香蹲在地上郁闷地捡报纸时，订户马女士买菜回来碰见了她。“我刚才迎头碰着一个男的，车骑得飞快，我就觉得那个自行车瞅着眼熟。”马女士是沈阳晚报的老订户，她看到一个人高马大的男子骑走了林小香的送报车。没办法，林小香只好抱着一摞报纸走回发行站，借辆自行车后重新投递。
记者随后联系本报多个发行站后发现，丢车、丢报纸对于送报员来说，已经“习以为常”了。起五更爬半夜、工资微薄的送报员，还老被贼光顾，他们的心寒了。
本报呼吁：请您别动楼下那辆来不及上锁的自行车，也请您别拿走那份投进别人家报箱的报纸！
送报员基本都丢过车
“我干了两年送报员，丢了4辆送报车。我们站的送报员，没有没丢过车的。”昨天，送报员林小香这样说。“我们几乎每个送报员都丢过车，丢两三台都算少的，丢车都丢麻木了。”送报员张芳无奈地说。
沈阳晚报保工发行站高晓燕班长讲了这样一件事：今年2月份的一天，天气非常冷，他们站一个送报员为了爬楼梯跑得快点儿，就脱下了大棉袄，随手搭在车把上。当他把一个单元的报纸全部送完，跑下楼的时候，发现不但车和报纸全没了，而且连搭在车上的大棉袄也没了。那个寒冷的早晨，送报员只穿着毛衣跑回了发行站。
高晓燕说，林小香最近丢车这回，偷车贼估计是怕跑的时候太扎眼，就把报纸给她扔地上了。有时候，偷车的人连报纸一起偷，碰到这样的时候，送报员不但得走回发行站，而且还要自己掏钱买报纸，重新给订户送去。“送报员一个月也就挣800块钱左右，连车带报纸都被偷跑了，他们不但不挣钱，还得往里搭钱。”每回蹬蹬蹬跑下楼的那一刻，送报员最担心的就是送报车不见了。
真是没有时间去锁车
既然老丢车，为啥不锁车呢？
对此，保工发行站高晓燕班长解释说：送报员的工作很辛苦，每天早上3点多就得起床，4点10分左右就得赶到发行站领报纸，9点半之前必须投递完毕。送报员一天少说也得送一百四五十份沈阳晚报，有的还要送四五十份沈阳日报、100多份晚晴报，这样一来，有的人一天得送近300份报纸。300份报纸就得走300个家庭，假使从4点半就开始投递，投递时间共5个小时，平均一个住户家投递时间才1分钟，而且这一个早晨平均上下得跑5000个楼梯磴，所以订报员根本没有时间频繁地锁车、开车。“我们送报员自己都计算过，如果锁车的话，至少得耽误半个小时到一个小时，送报时间这么紧，所以他们基本上都没工夫锁车。”
投进报箱的报纸也丢
车丢了还可以继续投送，可是投到报箱里的报纸丢了，这是送报员最闹心的事。明明报纸投进报箱了，可是订户一开报箱里面啥也没有，有时会怀疑送报员根本没送，这非常影响发行工作。
高晓燕说：“十马路德工街那片老丢报纸，尤其是44号楼5单元和33号楼、35号楼。”从去年8月到现在，好几个送报员都因此不干了。有时候报纸被偷了，但订户以为送报员没送，就会打发行公司的督查电话，接到一个订户投诉，送报员就得被罚30元，这一天就白干了。高晓燕说，他们为此想了不少办法，除了换报箱外，他们还要求发行员把报纸多折几折，投进报箱时离报箱口远点儿。如果这样也丢，就得跟住户商量，每天早上敲门直接把报纸送到订户手里，可是有的住户理解，有的住户则说：太闹心了，大清早要睡个安稳觉都不行。
请帮忙来盯着偷车贼
昨天，记者联系了沈阳晚报大东路、浑南、陵西等发行站，每个发行站都称，送报员丢车、丢报纸的现象很普遍，很影响送报员的工作。
砂山发行站张站长说，前不久，他们投送段有个干休所报纸连丢3天，张站长想了个办法，她在报箱上贴了一张“通知”：“尊敬的订户，最近丢报现象频发，请订户配合沈阳晚报督察，共同将偷报纸的人绳之以法。”还别说，小“通知”贴出去后，报纸再没丢过。
事实证明，法律还是很有力量的。沈阳晚报呼吁，请居民一起来帮忙盯着偷车人和偷报纸的人，让做出不法行为的人受到应有的制裁。“送报员是个非常辛苦的行业，我们也想对那些‘特定人群’喊一声，不要再对我们‘下手’了！”(记者 张萍)
