“停车检查！”昨日6时50分，在长春市绿园区西新小学门前，见交警要检查，一辆非法运送学生而且严重超员的面包车，竟然掉头就跑！

　　举报

　　群众将黑校车举报到12345

　　“西新小学的好多学生都坐黑校车，这些车太不安全了，不但没有营运资格，还总是严重超员，往车里使劲塞孩子，挤得不得了。出了事故怎么办？”近日，有群众反映长春市绿园区西新小学黑校车的问题。

　　群众还把电话打到了12345长春市市长公开电话办公室，市长公开电话办公室将办理单转给长春市公安局交警支队，支队再转给汽车产业开发区交警大队，该大队目前负责管理这一辖区。

　　暗访

　　3台黑校车接送学生

　　汽车产业开发区交警大队副大队长冯柱非常关注此事，立即安排警力调查，本报记者也参与其中。

　　在暗访中，发现西新小学门前的黑校车的问题如下：该校学生较少，只有不到300人。有一些家住得较近的学生步行上学，个别高年级学生骑自行车，还有一些学生乘坐机动三轮车。由于该地区属于市郊，机动三轮车可以行驶，但不准营运，不过乘坐三轮车的学生都称是亲属开车送上学的，难以处理。

　　除此之外，近百名学生乘坐黑校车上下学。调查发现，经常接送学生的黑校车有3台，都是面包车，每辆车都装载了超过核载人数的孩子。交警记下了这些车的车号，调查出它们都是个人名下的，没有任何营运资格。据悉，这些车拉的基本都是西新村的孩子，每月收取每个孩子60元。

　　查处

　　核载19人的车装了44个孩子

　　昨日早上，交警决定查处黑校车。6时48分，有一辆面包车停在了学校门口。交警现身查处，司机赶紧把门打开，让孩子们迅速下车。“我查着了，总共17个，有记者照相为证呢，你让孩子下车也没用。”交警指出。司机赔笑说：“这次真不多，才装了17个。”“你这行驶证上是核载11人的，多一个都不行，把你算上后只能拉10个孩子，你多拉了7个，超员不少了！”

　　民警远远看到另一辆面包车来了，迎上前去示意停车检查。该车司机见状，立即调转车头，向十字路口的另一方向驶去！民警赶紧上了采访车，和记者一路追去。

　　面包车由于转头后速度较慢，司机见交警追来了，停下了车。“你跑什么？”被交警质问的司机无话可说。经清点，车上共乘坐了44个孩子，还有一名司机和其妻子，而该车行驶证核载人数仅为19人，竟超员27人。

　　几分钟后，另一辆黑校车也到了学校门前的十字路口处。看到交警在查处其他黑校车，这个司机根本没拐弯，直接向前加速驶去。交警挥手拦截，但面包车转眼工夫就跑掉了。

　　“开这么快还真不能追，万一出事就坏了，首先要保证孩子安全。”交警想等待该车再来送孩子，可是等到上课时间，那车也没回来，车上的孩子也没见来上学。

　　交警依法对拦截到的两辆超员运送学生的黑校车进行处罚，并对驾驶员进行安全教育。

　　建议

　　政府扶植补贴校车

　　“几年前村小都合并了，孩子们都得到西新小学来读书，有好几公里远呢，这么小的孩子谁放心啊。”有的家长说，“不坐黑校车咋整，也没有公交车，我们也没条件送孩子，就得坐这样的车啊。”

　　城郊小学校的黑校车已是老生常谈的话题了，家长和学校都希望能有正规、安全的校车接送孩子，但条件有限，家庭和学校都无法解决。

　　如何解决学生上学难，政府有了好的先例：今年上半年，本报等媒体对宽城区自立小学、自强小学、兰家镇中心小学黑校车的报道引起了崔杰市长的高度重视。经宽城区委区政府、宽城区教育局实地踏查、研究，最后决定由政府联系有营运执照的公交车作为校车，学生每月班车费不超过60元，班车运营费用中的不足部分，由政府负责补贴。8月24日，新学期开学第一天，11辆正规校车正式上岗，三所小学的校车问题彻底解决。

　　长春市政府表示，今后将要把这种方法推广到城郊及农村小学中，但还需要一个过程。如果各地都能实施政府扶植补贴的政策，黑校车也就失去了生存的土壤。（新文化报 记者 刘长宇）