河南亿元大桥桥面破损 专家认为与工艺及高温降雨有关

　　【解说】近日，投资亿元的中牟县人文路跨贾鲁河大桥被指通车四个月就大面积破损，针对此，中牟县官方26日回应称，经现场勘查，并仔细查看设计图等技术资料，专家一致认为大桥整体结构安全，问题主要是钢箱梁段桥面沥青混凝土面层出现推移、破损。

　　中牟县人文路跨贾鲁河大桥为郑州国际文化创意产业园连接中牟南北交通的主要通道，共布置18根斜拉索，斜塔形式及高度在国内外均为罕见。

　　大桥于2018年3月20日正式通车。2018年6月，施工单位人员发现大桥桥面部分出现沥青推移、破损的问题。经现场勘查，专家一致认为大桥整体结构安全。出现沥青推移、油面破损问题的原因是，该大桥施工工艺复杂，施工难度大。

　　【同期】(河南省道路材料与结构工程技术研究中心专家 陈大根)原来设计单位说的就是，它采用一种新的材料新的工艺，直接铺设，恰好咱们遇见的时间可能也有问题，恰好碰到通车以后的这段时间呢，高温又下雨，因为这沥青混泥土啊，一高温它的抗剪能力，下降的比较厉害，再加上行车速度一快，一刹车的话，容易形成推动滑移，形成鼓包这种情况。

　　【解说】该项目相关负责人受访时说，发现问题后施工方积极联系权威专家做技术指导，优化原材料性能，使之远高于设计标准，在施工中严控施工时间、温度，提前了解施工时段天气状况，严格按照设计要求，各工序衔接紧密。

　　【同期】(郑州国际文化创意产业园建设工作组副组长 王万峰)专家会诊了，重新又对施工企业呢，整理出来一个沥青摊铺方案，然后沥青重新又整理个配合比，并且专家说提高了，沥青的粘接能力是两倍以上，包括抗剪的(能力)是三倍以上。

　　【解说】据有关专家介绍，钢桥面铺装一直是桥梁建设的难点与重点，在桥梁管养过程中也是难点。要求具备足够的技术储备，而河南省内没有施工先例，目前整理的沥青摊铺方案实施完工后，尚需一段观察期。

　　【同期】(河南省道路材料与结构工程技术研究中心专家 陈大根)下一步呢还通过密切的关注，看看这个(沥青)配比，到底适不适合我们这个桥面的铺装，如果这个桥上能把这个问题解决好了，那为我们以后这种类似桥梁，可能提供很多借鉴经验。

　　【解说】记者了解到，中牟县人文路跨贾鲁河大桥于2018年4月21日通过了动静载试验检测，桥梁主体结构安全；2017年11月7日桥面沥青混凝土变更履行了评审、变更手续，沥青混凝土配合比齐全。

　　截至目前，大桥东半幅道路已整修完成，西半幅道路正在整修中，预计9月1日整修完成。

　　记者 阚力 河南郑州报道

责任编辑：【李雨昕】