河南三条“丝路”做全球买卖：范迪塞尔的瓶酒 乔布斯的手机

　　【解说】地处中国内陆省份的河南，不沿边、不靠海，一度被外界解读为“没出路”。近年来，该省通过搭建空中、陆上、网上三条“丝绸之路”，做起了买卖全球的生意。

　　在河南省会郑州市的“新鲜卢森堡”双向跨境E贸易项目中心，负责人章萌拿着一款啤酒告诉中新社记者，好莱坞巨星范迪塞尔喝的啤酒就是这个牌子，现在只需要付二三十元(人民币)，中国消费者就能喝到。

　　【同期】(河南航投物流国际货运代理部部长 章萌)这个啤酒就是世界排名第二，在《速度与激情》里范迪塞尔在电影里面才喝8号，咱这有10号。这款啤酒保质期是5年，放5年都没有问题，越放越醇，越放度数越高。

　　【解说】不仅如此，通过这三条“丝路”，河南还把乔布斯设计的苹果手机，送到全世界“果粉”面前。目前郑州新郑国际机场已形成以苹果手机等品牌为主的全球集散中心。富士康也把全球维修手机由原来在香港集货，转变为在郑州分拣、存储、维修。

　　【解说】打造“空中丝绸之路”，全货机以及需要通过航空运输的货物必不可少。2014年，河南航投收购欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货航35%股权，构建了“以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络”的双枢纽战略。2017年，郑州机场跻身全球机场50强。

　　【同期】(河南航投物流国际货运代理部部长 章萌)我们郑卢双枢纽空中丝绸之路，河南航投收购CV卢森堡货运航空，而且我们的飞机是目前世界上最大最先进的货运全货机747-800F，我们这条航线是横跨亚欧和亚美，每周最多的时候能够达到28班，去年我们的航线是14.7万吨，是我们开航之初的10倍，这就是“空中丝绸”之路这几年的发展，所带来的最直观体现，新郑机场已经迈入50万吨级别，今年还会继续增长。

　　【解说】破解无海、无边之困，河南官方另一创新举措是靠铁路延伸。五年前，直达欧洲的货运班列——中欧班列(郑州)开行。如今，该班列已成为中欧企业的“黄金班列”，承运货物种类1300多种。

　　【同期】(郑州国际陆港有关负责人)所有货类在我们这都能找到合适的集装箱，来满足客户需求，货量能够高频次有满载，所以货值货量在全国48家中欧班列中也是领先的，这个领先一个是我们的服务，第二个是我们河南郑州这样的区位优势，离沿海港口又很近， 地处中原经济区中国中部地带，铁路、公路和航空都是一个全国枢纽。

　　【解说】该负责人还介绍，中欧班列(郑州)从最初的每月去程一班，到如今每周“八去八回”，集货半径从500公里延伸至1500公里。网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区共24个国家126个城市。

　　【解说】航空、铁路、公路构成的便捷物流通道，也让河南新经济异军突起。2017年，中国15个跨境电商试点城市进出口包裹总量中，郑州占到三分之一。郑州创新监管服务，实行保税备货模式，探索出一条货通天下的“网上丝绸之路”。

　　【解说】冒着30多度的酷暑，台湾合晶科技股份有限公司总经理陈春霖正在郑州航空港区的项目工地上忙碌着。年底前，郑州合晶有望量产8寸半导体硅晶产品。

　　【同期】(台湾合晶科技股份有限公司总经理 陈春霖)欧洲大概有五六个客户，美国也有五六个客户，日本也有五六个客户，台湾大概有十个客户，国内大概有七八个客户，我们的产品是分布在全世界。我们要在大陆设置，但是要在哪里设置，中间经过好多好多谈判，深圳、福建、湖北、南京，所以郑州这个地方有它的地理优势在这里，我相信将来会有更多的半导体(企业)，愿意来这边跟我们一起形成一个聚落。

　　记者 李超庆 李志全 河南郑州报道

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