北京公交也可以“网约”了 首批乘客称赞“便宜”“舒适”

　　【解说】公交也可以“网约”了。9月22日晚，北京公交集团在北京南站试点开通网上定制公交车。

　　“合乘”定制公交将具有相同出行方向、相近出行时间乘车需求的乘客，按照线上预约、合乘出行的方式，向乘客提供定制化的出行服务。乘客下载安装“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序，通过本人手机号登录后，即可输入乘车目的地，选择出发时间、乘车人数和携带行李进行约车；随后，后台管理系统将对相似的乘车需求进行撮合，生成“合乘”定制公交服务班次，并通知乘客通过支付宝或微信支付车费。

　　定制公交分为三种车型，而这一分类也是出于多方考虑。

　　【同期】北京公交集团副总经理 洪崇月

　　一种车型是7个座的，这是一个小车型，主要目的就是让乘客少等时间，这样小车有它的便利性，能够缩短乘客的等候时间。另外我们还准备了17个座这样一个车型，这个目的是想随着业务的扩大，乘客需求量的增加，能够尽可能多的让乘客乘坐同一辆车。另外我们还有20个座以上的，一共是三种车型来为乘客提供服务。

　　【解说】三种定制公交都设有二维码扫描装置，在20座和17座的车型上，还有监控、灭火器、垃圾桶等普通公交车上配备的装置。网上定制公交车的起步价是5公里十元，每增加一公里增加1.5元。网上定制公交车开通当天，就有乘客前来乘坐。乘客在与司机确认车票后，可直接通过二维码扫描进行车票确认，到了预约时间就会准时出发。便宜和舒适，是首次体验定制公交的乘客的主要评价。

　　【同期】乘客 吴天真

　　我是去潘家园那边，14块多。一来这个车还挺舒适的，又便宜又宽，比出租车便宜，一看那价钱，十几块钱坐到潘家园我觉得挺合适的。

　　【同期】乘客 梁先生

　　我是从这(北京南站)到劲松，大概是16块钱。原来净打车，打车根据路况可能不太一样，四五十，五六十都有。第一次感觉这个公交车这么高大上，从来都是觉得座位很多那种，比较大。第一次感觉这种商务舱式的公交车。

　　【解说】目前，“合乘”定制公交处于试运营阶段，为市民提供往返北京南站的出行服务，运营时间暂定为每日18时至次日零时三十分，市民可在每日6时至零时预约当日的乘车需求。定制公交的第一批乘客，在真实体验之际，也对这一服务有更多期待，

　　【同期】乘客 吴天真

　　我觉得更多还是在在线服务这块，能让(乘客)更方便订上车。

　　【同期】乘客 梁先生

　　我从这下了高铁之后可能出发比较方便，日后也希望咱们公交集团给我们提供更好的、更多的一种出行方式。比如像出租、网约这种形式，我们可能会更方便一点。起码上班或者出行的时候不用挤地铁，或者拿着行李可能上下倒地铁，比较糟心。

　　【解说】据了解，试运营阶段共有37辆车投入到定制公交的运营当中。而未来若是乘客有更多的期待，还会进行进一步的推广。

　　张子胥 北京报道

责任编辑：【姜贞宇】