产业结构调整明确了方向,其中新兴产业和服务业受到热捧,却不乏将淘汰一些产能过剩的产业。根据发改委修订的新的产业结构调整指导目录,如何在A股市场上淘到真金?昨天,分析师给出了专业意见。
政策
产业结构调整指导目录发布
近日,国家发展改革委修订并发布了新的产业结构调整指导目录(2011年版本)。与2005年版本相比,目录鼓励类产业新增了新能源、城市轨道交通装备、综合交通运输、公共安全与应急产品等14个门类;淘汰类新增了船舶和民爆产品等门类。
其中,战略性新兴产业发展在鼓励类条目上占据相当多的席位。为体现培育发展战略性新兴产业的要求,在装备、汽车、船舶门类中,新增了重大装备自动化控制系统、高速精密轴承、轨道车辆交流牵引传动系统、新能源汽车关键零部件以及海洋工程专用作业船和海洋工程装备的条目;在纺织门类中,在“高新技术纤维及应用”条目的表述上明确提出,鼓励具有自主创新技术和环保工艺的生物质纤维产业化、高性能纤维及制品(复合材料)以及产业用纺织品的开发和生产。
此外,新目录还特别强调对服务业的支持。此次修订,重新划分了类别,新设了“现代物流业”、“金融服务业”、“科技服务业”等7个门类。服务业鼓励类条目增加到112条。
分析
相关细化行业迎来发展良机
大同证券投资顾问付永翀认为,自去年开始,我国通过了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,确定战略性新兴产业将成为国民经济的先导产业和支柱产业。调整产业结构的步骤一直在稳步推进,包括后续的一些扶持政策,比如对于高铁、环保、新一代信息技术等众多产业的政策都是符合国家调整产业结构的构想的。
付永翀分析,从本次新目录的内容来看,新增加的新能源、城市轨道交通装备等行业,被明确列入鼓励类目录当中,这将带动相应产业未来发展。对一些细化的行业也会在二级市场上形成一定的利好带动,比如新兴产业当中的海洋装备制造业、新能源汽车、节能环保、化工新材料以及服务业当中的现代物流业、金融服务业等。但是同时,除了原有的一些产能过剩的产业,在限制类和淘汰类中新增的船舶和民爆等产业可能会面临一定的利空,不仅未来可能会面临较严格的产能限制,同时信贷等方面的支持可能也会收紧,因此在二级市场上要注意对此类产业回避风险。
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