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融资并购助力科力远 公司主业有望驶入快车道

2011年06月30日 14:41 来源:长沙晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  汽车动力电池到底是锂电池实惠,还是镍氢电池实用?这个问题一直为科研机构争论不休,产业界也由此分为两大阵营。对此,诸多业内专家认为,锂电池是未来的发展方向,但从技术成熟性、产品性价比等实用角度来看,目前镍氢动力电池比锂电池更适合实现产业化,这也是湘股科力远(600478)备受市场关注的重要原因。

  昨日,在科力远召开的2010年度股东大会上,公司高管告诉记者,由于混合电动汽车技术成熟、安全稳定,并且具备大规模产业化的现实条件,既不改变现有汽车的制造方法和消费应用模式,又可以大幅提升燃油的经济性能,大幅降低污染排放,成本及价格也为消费者所接受,正日益受到市场的青睐。随着新能源汽车的迅速发展,镍氢动力电池的市场需求正呈快速增长趋势,而公司拥有从关键原材料泡沫镍、镍系列动力电池到汽车电池能量包的上下游产业链,并拥有自主知识产权、技术创新平台、高端客户资源等多项优势,在危机过后的市场环境中将获得良好的发展机遇。目前,全球的混合动力汽车,镍氢动力电池以其成熟的技术路径占据90%以上的市场份额,混合动力汽车最具产业化条件,在未来的8至10年内,必将成为传统汽车节能技术改造升级换代的主要方向,而镍氢动力电池也将成为这个阶段的核心主流。

  公司高管对于今年的业绩表示相对乐观。值得一提的是,公司在2010年顺利完成定向增发,募集资金净额约4亿元,将用于增资控股子公司科霸公司,投资于电动汽车用动力电池能量包项目,为公司顺利发展汽车用混合动力电池事业提供了资金保障,也将成为新的利润增长点。同时,科力远成功收购松下公司旗下生产镍氢混合动力电池的湘南Energy株式会社项目,使公司能够迅速提高生产混合动力汽车用镍氢电池的生产能力,并承接其目前的市场份额,有利于加速推进公司的国际化进程。(记者 张禹)

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【编辑:王文举】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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