7月是多事之月，A股市值表现也令人失望。据中国市值管理研究中心的最新统计数据，7月A股市场市值(以最后一个交易日计)为26.21万亿元，比上月减少555亿元，跌幅达0.21%。
细分下来，股市“大”“小”依然明显分化。沪市A股表现较差，7月市值减少了3610亿元，比上月跌了2%；而深市A股市值增加了3055亿元，增幅达3.73%。
同在深市，表现依然有巨大差距。深市主板增幅仅为0.89%，市值增加了368亿元。而中小板增幅达5 .6%，市值增加了1862亿元；创业板增幅更为可观，高达10.99%，市值增长了824亿元。小盘股的活跃，成为7月份市值亮点。
市值涨幅红榜中，前十名还有三家公司是ST公司。这反映了在大市沉闷、企业业绩乏善可陈的状况下，重组题材依然屡屡成为市场热点。引人注目的是深发展，这家市值888亿元的较大金融类企业，居然闯进市值红榜前十名，其增幅高达近50%。这不能不说是个奇迹，其背后还是重组的题材在发挥作用。
在市值增幅黑榜中，除了业绩和披露失实等因素外(如华兰生物采血问题信披严重失实，引发投资者信心危机)，与高铁甬温线发生严重追尾事故相关的铁路板块表现令人失望。晋西车轴、中国南车都在跌幅榜前十当中。在估值黑榜中除了上述两家公司中，还加上了中国北车。倾巢之下无完卵。铁路板块的这种下跌，还没有止住的迹象。
更为严重的是，由于铁路部门处理危机的种种不当，由于铁路系统早就存在的体制问题，投资者对甬温事故的担心，并非短期内可以消除。进一步讲，人们对铁路的巨额负债忧心忡忡，对政企不分的投资效益难以相信，对频频出现的大大小小铁路事故是否能根治颇多怀疑。现在，治标尚未完成，治本何日可期？
不能忽视的间接威胁是，由高铁“大跃进”产生的种种问题，很容易联想到，政府主导的投资在应对金融危机时得到史无前例的强化，人们对这种政策导向的正面效应越来越怀疑。在国有资本空前强化的今天，民营资本被挤出在所难免；虽然有多项支持民营经济发展的政策措施，但是无论是融资还是某些盈利项目的准入门槛，似乎都对民营经济不那么宽容。市场经济主体的真正多元化，看来还有很长的路要走。
再从行业市值变动状况看。比较明显的一个趋势是，与民生相关、与消费相连的产业有较好的表现，7月市值增幅同比超过5%的行业多数是这类行业。例如，食品饮料，增幅达8.45%；生物医药增幅达7.31%；电子达5.7%；木材家具达5.82%。
其他增幅较高的行业还有：批发与零售行业，涨幅达3.11%；社会服务业，增幅为3 .27%； 纺 织 服 装 皮 毛 业 ， 增 长 了3.5%；造纸印刷业，增长3.32%；传播与文化产业，增幅为4.87%。
“市场不景气，请去开饭馆”，据说是香港商人的口头禅。如果“大而化之”将饭馆比作消费领域和民生领域，这个提法无疑是对的：不管经济大势和市场走势如何变化，人们总是要吃饭、要穿衣、要生活，奢侈品可以缓缓，住房汽车可以拖拖，旅游休闲何以放放，但基本生活是不能停下来的。由此可以想象，如果8月份股市仍难有大起色，宏观政策未见大调整，大消费领域仍是可以重点关注的投资板块。
