大同证券投资顾问张诚认为,作为公司大股东及高管,自身对于公司的运营情况及市场价值有着更为清楚的认识,因此大股东及公司高管增持往往代表着公司股价已明确低于公司实际估值,成为提振市场信心的催化剂。大股东增持后公司股价也往往有所表现。
张诚分析,本次中国北车高管增持也是在公司股价跌至历史低点附近开始的,而且各自增持的金额并非十分巨大,而中国建筑更是以低于2年前上市之初一半的价格增持了公司股票,按照目前的估值来说,应该算是合算的买卖。作为上述大型国企,股东及高管增持并非出于争夺公司控制权的目的。因此,高管及大股东在此时出手增持应该说一方面公司的股价估值已经到了一个合理或被低估的价位;另一方面可能他们也希望通过这种方式向市场传递上述信息,挽救公司股价低迷的走势。
不过,张诚同时也提醒投资者注意,部分企业由于存在股权激励制度,员工利益与公司股价挂钩,因此不排除有高管或公司出于个人目的增持个股来稳定提升股价,投资者在选择判断时要加以甄别判断。而中国北车在定向增发审批前期,高管的增持举动也有可能是象征性意义大于实际意义。
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