因应汽、柴油价格上涨！台湾有车族应对有妙招

　　台湾“中油”宣布从2月28日凌晨起，汽、柴油价格每公升分别调涨7角与8角(新台币，下同)，台塑石化随后也跟进涨价。调升后，95号无铅汽油价格到达每公升32.5元，创下台湾自2008年金融风暴以来新高。据了解，利比亚局势动荡，加上新台币近日贬值的双重影响，造成此次台湾油价大幅度上扬。

　　岛内的物价已经蠢蠢欲动，此次油价上涨更是让不少车主叫苦连天。如何照顾好百姓的荷包，当局、业者和民众都有相应措施。

　　荷包缩水 车主妙招抗涨

　　油价调涨的消息一传出，民众就抓紧涨价前最后的时间，台湾各个加油站出现大批加油车辆。不少店员表示忙到手停不下来，连喘口气的时间都没有。导报记者27日连线了一位有车的台湾友人小张，正巧他也在加油车道里排队。“要赶在28日凌晨前把油箱加满，要不涨价以后每加满一次就要多35元啊，能省几十元也不错。”

　　小张还介绍了其他的省钱方法。“可以选择自助加油啊，自己操作，每公升可以少8角，加满就省了48元钱，不过也一样要排很长的队。”

　　油价狂飙的烦恼也激发了开车族的创意，彰化有一位车场老板，利用脚踏车进行改装，打造出只有面包车1/5大小、从外表看上去就是一台迷你面包车，虽然是用骑的，但是完全不用油，“开”在路上引来大家围观。

　　福特六和汽车及时推出了“节能驾驶”概念，提供给民众10个省油的方法，其中包括减速定速驾驶、缓和起步避免急刹、上路前检查轮胎、爱车定期保养、车内减少不必要重量、选择正确机油、预先规划路线等。

　　无法冻涨 拟采多元吸收案

　　此次调涨，台湾有部分“立委”以“中油”去年获利百亿为由，要求“中油”冻涨油价，但“中油”表示这一波油价涨幅太凶猛，汽柴油价格每公升原本应调涨1.4与1.5元，在配合当局稳定物价的政策前提下已减半调涨。

　　“中油”公司副总经理陈绿蔚表示，“中油”早在2008年就曾因为补贴油价1387亿元，隔年亏损了39亿元。自去年12月5日“中油”实施减半调涨加上先前吸收成本，2月份“中油”营收勉强打平，但预计3月将出现10亿元亏损。

　　另外“中油”总经理林茂文说，2008年5月国际油价升到每桶118美元高档，台湾“经济部”曾经推出过“多元吸收”方案，由贷物税、“中油”、消费者三方各自分担三分之一。未来看国际原油价格趋势和物价情势以及“中油”运营情况，来决定该方案的启动时间点。

　　由于担心油价继续飞涨让台湾安全库存量出现问题，台湾“经济部”2月28日特别提出因应对策，要民众“一周当中一天不要开车”，或者是多买 “油电混合车”。但民众普遍认为多买一辆车反而多增加成本，电动车业者也高兴不起来，因为当局的辅助政策各地不统一，奖励政策也停留在纸上谈兵阶段，面临销售困难。（《海峡导报》 记者 林静娴 综述）