翻车意外阿里山铁路升级引关注 约需6年37亿完成

　　中新网4月28日电 据“中央社”报道，台湾嘉义阿里山森林铁路27日发生严重翻车意外，有百年历史的铁路安危再受关切。根据台铁最新的评估报告，阿里山铁路的安全及服务水准待升级，第一阶段6年计划经费约37亿元(新台币，下同)。

　　据报道，台“行政院农业委员会”与当局“交通部”2010年就针对阿里山铁路委托台铁营运，多次开会讨论，至今还未定案。

　　台铁也完成一份评估报告，主要是评估如果台铁接受委托，未来营运阿里山森林铁路时相关设施改善所需的经费。

　　台铁发现，阿里山铁路无论在铁路的安全性、舒适度、平稳度及其他相关服务，连台铁支线水准都达不到，如果台铁代为营运，一定要先提升安全及服务等级。

　　台铁举例，若由台铁代营运，阿里山铁路部分枕木都要汰换，路基还要设法增加强度；同时在服务部分，无障碍设施也应推动建立。

　　台铁评估，要提升阿里山铁路安全性与舒适性，让铁路有永续性，第一阶段改善时间约6年，大约需要37亿元，其中21亿元将用在购买新车厢，其他主要用在路线改善。

　　台铁本身累计亏损已约1000亿元，未来接受委托营运阿里山铁路，无论当局“交通部”或台铁，都认为最大前提就是亏损不应由台铁负担。

　　台铁表示，自从“九二一”地震后，台湾的陆地变得很脆弱，加上近几年气候异常，暴雨机率升高，阿里山铁路光靠6年改善仍不足，沿线地质及边坡状况需要调查，必要时应改路线，维持安全性。