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"海峡飞龙号"预计9月开航 厦门至台南3个半小时

2011年05月20日 11:31 来源:东南网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  3.5个小时!厦门海运直航到台南,即将在9月份创造最新速度。昨日,台南市经贸与文化访问团一行30人来到厦门台商协会,他们为在厦台商带来了这个令人兴奋的消息。

  目前,台南相关方面正积极争取在台南与厦门间开通一条跨海新航线。据台南港务局方面介绍,未来在这条航线上,将采用全球最新、装备先进的高速客轮,故而将大幅缩短航行时间。届时,不仅台南的瓜果蔬菜能够快速地抵达厦门,游客们往返于厦门与台南之间,也能享受到比现有的“小三通”往返台湾更为优惠的价格。

  台湾圣富企管顾问公司总经理林禄章介绍,这艘高速客货两用轮船名为“海峡飞龙号”,目前还在建造中,预计6月底被“领回”台湾,并于9月份投入运营。据称,这种高速轮船目前全球只有3艘,一艘在西班牙,行驶于地中海航线;另一艘属于美国第七舰队,在白令海峡行驶。而台湾方面购买的这艘轮船,将花费1.2亿美元,它也是台湾第一艘客货两用的新船。该轮船建成投入使用后,计划入驻台南安平港营运两岸航线,载客量预计高达1100多人,抗浪高达9米,一年中可航行300天左右。

  此外,和其他行驶于海峡两岸的客货轮相比,“海峡飞龙号”的速度堪称一流,让厦门海运直航到台湾本岛,时间减少一半。“到了台南,可以马上转换高铁到台湾各处,串联高铁的两岸间海运,完全可与空运比便捷!”林禄章强调。

  除了载客,台湾花巨资购买的这艘客货高速轮船,还将两岸之间的货物往来作为重点开拓目标,按照台南方面的规划,未来除了厦门港,还将争取停靠宁波、太仓等大陆各大港口,争取更多客源。(《海峡导报》 记者 张燕娟 杨思萍)

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【编辑:李伦】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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