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两岸联手打造首款华系品牌汽车在杭州下线

2011年07月29日 10:36 来源:新华网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  东风汽车公司和台湾裕隆集团合资组建的东风裕隆汽车有限公司首款车型纳智捷大7SUV,28日在杭州工厂下线。

  东风裕隆整车项目是ECFA签订后两岸合作的首个大型经济项目,

  东风汽车副总经理、东风裕隆董事长周文杰在新车下线仪式致辞时说,东风裕隆成立8个月就推出第一款新车,充分说明两岸合作卓有成效。他说,纳智捷大7SUV的下线意味着东风裕隆完全具备整车研发制造能力与产品质量把控能力。东风裕隆公司研发体系不仅获得东风集团和裕隆集团的强大支持,而且正在建立独立的研发体系和流程。

  来自台湾的东风裕隆总经理吴新发介绍说,纳智捷大7SUV定义为“世界首部智慧科技车”,是依华人智慧、汇世界资源、着眼全球市场打造的世界级产品,其造型设计由东风裕隆与国际知名的IDG意大利人乔治亚罗设计工作室共同合作完成,具有跑车风格。

  纳智捷大7SUV首创“两颗引擎”,智能引擎+动力引擎概念。2.2T动力引擎为产品带来强劲的动力来源,智能引擎包括强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能,更具有语音声控系统。全车配备了8个摄像头镜头,将360度环景影像系统、高感光夜视辅助系统、行车偏移侦测警示系统、车侧安全影像辅助系统等囊括入系统,构成全方位视频智能驾驶系统。

  吴新发说,这款车在两个月内接受预定并全面投放市场,预售价格为19万元至27万元人民币。

  东风裕隆生产基地位于杭州萧山临江工业园区,一期建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的20万台发动机,产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品。

  东风裕隆注册资本27.5亿元人民币,双方各持股50%。公司致力于发展高端华系汽车,在生产高端、智慧汽车产品的同时,还将推出国际领先的新能源汽车产品,着眼全球市场,发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”品牌。(记者 张毅 傅丕毅)

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【编辑:李伦】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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