押宝全新途胜 北京现代冲击月销9万辆

　　今年1-6月，中国SUV共销售266.12万辆，同比增长达45.94%。上半年的狂热之后，下半年发布的SUV新车将达到40余款，超过轿车投放速度，一场混战即将来临。

　　9月5日，一位新的引领者入局。北京现代新款战略SUV全新途胜以15.99万元起的入门价，在成都宣布正式全国上市。此次上市的全新途胜共有8款车型，搭载1.6T+7DCT和2.0GDI+ 6MT/AT两套动力系统。上市当日公布售价区间15.99-23.99万元。

　　北京现代常任副总经理刘智丰表示，北京现代希望借助全新途胜的上市，在今年第四季度实现销量反弹。“从9月开始我们将回归到原本的销量位置，月销突破9万辆，而达到这一目标的重要筹码则是全新途胜。”

　　产品力全面提升

　　全新途胜采用全新平台打造，定位介于全新胜达和ix35之间，是北京现代针对80后年轻消费者需求量身定制的一款颇具个性和特色的SUV产品。

　　全新途胜搭载1.6T及2.0L两套动力系统，其中1.6T发动机匹配了7速DCT变速器，最大功率130Kw、最大扭矩265N·m，百公里加速时间仅需 8.7秒，官方提供的综合油耗为6.9L/100km。

　　超高张力钢板适用比例达到51%，同时还配备LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统、升级版的TPMS胎压监测系统、6安全气囊等等。它还是目前国产车型中首款搭载百度CarLife车载互联系统的车型。

　　定价策略较为理性

　　全新途胜的定价策略，使得它在市场同级SUV产品的竞争中拥有比较大的回旋空间。

　　目前同级日系SUV入门价格大多在18万左右，且多为自然吸气发动机车型，德系、美系的主流品牌该级别SUV的入门价基本都在19万以上，全新途胜1.6T起步价17万以内，大大拉低了T动力SUV的售价。从这个角度来看，全新途胜或将对现有SUV市场格局带来强大冲击。即时评从“性价比”到“质价比”

　　今年的北京现代，可谓是产品力最强的一年。3月份，第九代索纳塔上市，9月5日，全新途胜再度向市场发起冲击。

　　试驾过的人都会发现，这两款车无论是道路表现、动力水准还是底盘扎实度，都与北京现代以往的车型有着明显的优势，开起来更像是德系车的感觉。

　　不过，产品力大幅提升也会因为成本的增加而造成市场终端售价较为坚挺，自然也多少影响到其销量。但是，这种短期的销量下行并不是坏事，它更像是其面临品牌转型所经历的“阵痛期”。由于“质价比”提升，这两款车将稳坐“同级别中值得购买的车型”。

　　华西都市报记者刘念