未来五年福特将推20款新车 投资114亿元

　　再也没有人议论福特在华行动迟缓了。在上一个五年计划—“1515战略”成功收官之年，福特马上又发布了在华的下一个五年战略。将投资114亿元用于提升产品研发能力，密集推出20款新产品，主要聚焦在环保、智能驾驶和移动出行技术创新方面。“我对中国整体市场仍然看好”，福特汽车总裁兼首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）表示，“福特将持续加大在中国市场的投入。围绕消费者所进行的各项创新将极大地影响他们的出行方式。”

　　更强大的车载互联系统

　　为了满足消费者这种希望保持时时互联的需求，福特推出了更安全、更智能的车载互联解决方案——SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，通过这个系统驾驶者在开车时可以通过语音指令操控手机以及车辆的娱乐、空调和导航功能。福特汽车将在2016年推出功能更为强大、使用更加便捷的SYNC 3系统。全面升级的SYNC 3系统运行更迅速、界面更直观、使用更便捷。经过升级的语音识别科技、更加类似智能手机的用户界面、和便于辨识的图标，都将为驾驶者提供一个更加简单、互联的驾驶体验。在中国，福特的SYNC系统也是第一个支持中国互联网领军企业腾讯最新推出的车载应用“车联”的车载互联系统。

　　更先进的驾驶辅助系统

　　为了帮助中国消费者应对每天驾车过程中都会遇到的交通拥堵、尾气污染和停车紧张的困扰，福特将继续在中国推出先进的驾驶辅助技术，为车辆装上敏锐的“眼睛和耳朵”—摄像头和传感器，帮助中国驾驶者在拥堵的道路上轻松驾驶、智能识别道路指示和交通信号，并且实时保持安全行驶在车道上。目前，福特在中国市场推出的福特福克斯、撼路者以及蒙迪欧等车型已经提供了诸如低速行车安全系统、主动停车辅助系统、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等驾驶辅助系统，能够有效减轻城市驾驶的压力。而未来的驾驶辅助系统将大量采用技术更加先进的传感器使驾驶变得更为安全、便捷。在快速普及驾驶辅助技术的同时，福特还在全球范围内研发完全自动驾驶汽车，希望最终能为中国和世界各地的消费者创造出平易近人、可以负担得起的出行解决方案。

　　明年推出两款新能源车型

　　到2020年，福特将向中国投放20款新车，一系列先进的新能源汽车是其重要的组成部分。从2016年开始，福特汽车将率先引入两款新能源车型——福特C-MAX Energi插电式混合动力车型以及福特蒙迪欧混合动力车型。这两款新能源车型集合了福特在全球新能源车型开发的经验和智慧，将有助于降低消费者的燃油成本，并且能够有效减少尾气排放，减轻城市内的空气污染。

　　福特C-MAX Energi插电式混合动力及蒙迪欧混合动力车型的推出，将与福特现有的采用高效环保的EcoBoost发动机的车型共同为消费者提供多样化的动力选择。EcoBoost发动机采用先进的动力技术，在大幅提升燃油经济性的同时，也能够保证车辆拥有强劲的动力输出。目前，福特在华销售的产品中，超过80%的乘用车型都有EcoBoost发动机版本供消费者选择，而五年前这一数字只有20%。

　　114亿元用于产品研发

　　为了帮助中国业务在下一阶段的快速发展，福特计划在2020年底之前在中国投资114亿元人民币用于产品研发。这一投资将会主要用于提升本土开发能力和研发设施，尤其是福特南京工程研发中心。

　　作为福特全球产品开发网络的一个重要布局，2007年成立的福特南京工程研发中心拥有一系列全球领先的产品开发实验室，承担公司动力总成、底盘系统、电子电气系统、内饰材料的开发与验证，以及通过应用最新技术提升车辆生产品质等业务。福特汽车目前正在建设南京测试中心。这是一个功能全面的车辆测试设施，拥有全功能的试车场地，包括高速环形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精准转向道路等综合测试路况。

　　文/本报记者 李东颖 供图/Jessica