一汽-大众加速品牌打造 全新高尔夫GTI开启“新车潮”

◎每经记者 刘旭

　　上周，一汽-大众全新高尔夫GTI上市，对于立足家用轿车市场的一汽-大众而言，GTI虽一直是一个特立独行的存在，但却也是一汽-大众不可缺失的品牌组成部分。“如果说高尔夫是一汽-大众的皇冠，GTI就是皇冠上的明珠。”一汽-大众销售公司总经理董修惠向记者表示，GTI对于一汽-大众已经超越了车的含义。

　　此次全新高尔夫GTI仅推出一款车型，售价23.99万元。《每日经济新闻》记者了解到，伴随该车型上市，进入全新产品周期的一汽-大众将迎来“新车潮”：明年，全新宝来、全新迈腾、国产Sportsvan领衔，一汽-大众预计将有8款全新车型上市。

　　一汽-大众相关负责人告诉记者，今年是一汽-大众的调整年，完成管理体系、产品梳理以及品牌理念等方面的梳理之后，一汽-大众明年开始迎来大量新产品导入，此后青岛、天津生产基地将相继投入使用，一汽-大众布局“2020战略”的进程正在推进中。

　　完善一汽-大众运动基因

　　　2015年被认为是一汽-大众的“gap year”。今年下半年开始，伴随管理层更迭基本完成，一汽-大众开始在品牌打造方面发力。上述一汽-大众相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，一直以来，一汽-大众的品牌建设集中在产品方面，希望通过原汁原味的德国制造品质与消费者沟通。

　　这一方式在前些年取得良好成效，自2011年起迈腾、速腾、宝来、捷达、高尔夫等车型上市后获得了行业认可，销量位居轿车市场前列。2014年，依靠45%左右的细分市场覆盖，一汽-大众又赢得了乘用车市场销量冠军。

　　然而，伴随中国汽车消费环境日渐成熟，“品牌力”的打造在消费者购车决策中占比越来越高。根据《每日经济新闻》发布的《2014汽车消费行为调查报告》显示，“在产品定位升级的过程中，塑造时尚、科技和尊贵内涵的品牌形象，是吸引中高档汽车消费者的关键。”

　　一汽-大众在2015年进行了品牌策略的调整。以速腾事件为契机，一汽-大众开始通过新媒体营销、以及与消费者直接沟通等方式，试图加固企业形象。

　　在此背景下，全新高尔夫GTI上市。在大众汽车的品牌历史中，GTI作为汽车运动文化的代表有着独特的地位。一汽-大众将GTI在CRC(全国汽车拉力锦标赛)中的良好表现与品牌打造结合，完善了一汽-大众品牌的运动基因。

　　“一汽-大众的品牌理念，与赛车运动的精神非常契合。我们也有着得天独厚的运动基因，事实上除了高尔夫和高尔夫GTI，捷达、宝来、速腾都有相对应的运动版本。这将让消费者能够有更好的汽车运动体验。”上述一汽-大众负责人向《每日经济新闻》记者表示。

　　明年8款新车上市

　　　今年以来，汽车市场增长放缓，一汽-大众也同样面对增长压力。

　　对此，上述一汽-大众相关负责人对此表示，一方面，整体市场下行，对于以A级家用车为主的一汽-大众影响较大；另一方面，从产品到管理模式，一汽-大众都处于调整期，由此带来的销量影响不可避免。

　　但从全新高尔夫GTI开始，一汽-大众新一轮产品周期开启。2016年，一汽-大众计划推出8款新车上市。其中，国产Sportsvan计划将于明年底正式上市，从而一汽-大众开始逐步完善产品序列。

　　旗舰车型全新迈腾是海外Passat B8的国产车型，延续了一汽-大众打造原汁原味德国车的理念。此次全新迈腾基于大众最新的MQB模块化平台打造，车身重量将比现款在售车型有所降低。从早前曝光的车型谍照看，整体设计风格更加家族化。

　　此外，一汽-大众主销车型宝来等将陆续迎来全新换代车型，伴随产品力进一步提升，一汽-大众将加速进入销量回暖期。特别是值得注意的是，一汽-大众对于中外双方股东的战略意义均进一步提升。对于遭遇“排放门”后的德国大众而言，稳固中国市场销量与利润贡献对其全球复苏尤为关键。而对于进入上市关键期的一汽集团，进入上市关键期后，一汽-大众仍然是最重要的利润贡献者。

　　因此，一汽-大众希望从明年开始进入下一个加速期。按照一汽-大众此前发布的“2020战略”，到2020年，一汽-大众年产销将达到300万辆，大众品牌和奥迪品牌在各自市场均实现市场占有率第一的目标。

　　按此计划，从明年开始，一汽-大众陆续迎来多款全新车型，并以此带来销量回暖。上述一汽-大众相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，明年也是一汽-大众成立25周年，一汽-大众多年来强调的体系能力将在市场竞争趋于“白热化”之后，展现出更稳固的成长动力。