广州车展首日人气旺 北京90后小伙成首位豪车买主

　　21日，车展现场人头攒动 羊城晚报记者 周巍摄

　　昨日是广州国际车展首日，又恰逢周末，展馆内人潮汹涌。“这是我参加过的几届车展中，名车展馆人气最旺的一届。”昨日，在赛麟展台，现场一名工作人员表示，开展首日一大早该品牌一辆价值118万元的豪车便被人订走。据了解，往年广州车展，基本上都是第3天以后才会有豪车参展商接到订单，而今年却来了个开门红。

　　羊城晚报记者张爱丽

　　北京买家广州车展“抢”豪车

　　这位工作人员透露，上述车型的买主是位标准的90后，来自北京。“他可能是广州车展上首位豪车的买主。”此判断在记者随后的采访中得以印证。保时捷、法拉利、劳斯莱斯等参展豪车品牌工作人员昨天上午在接受记者采访时均表示，见到了不少意向客户，但真正交订金的暂时还没有。

　　记者注意到，各展台近距离看车的观众大都身穿名贵服装，“富人符号”非常明显。这些人在给豪车展馆带来人气的同时，或将在接下来的几天里为一些豪车品牌厂商带来不俗订单。在保时捷展台，一名30岁左右的男子表示，已看中了展车保时捷911，想为妻子买一辆。“明天带她来看下，如果她满意就下订”。

　　而在兰博基尼展台，一辆针对中国市场的首发车型“Huracan中”被一位美女看中，“我快生日了，之前我爸爸答应送我一部跑车当礼物。”

　　据现场工作人员介绍，该款车售价350万元，与在售的Huracan:LP610-4相比，便宜了79万元。

　　中国豪车消费者比欧洲年轻

　　值得一提的是，豪车消费群体正日趋年轻化。“五年前的买家中，以50后和60后为主，而这两年则以70后群体居多，85后群体在总消费人群中则占了8%左右。”劳斯莱斯中国区总监李龙在接受媒体采访时称，中国豪车消费者比欧洲年轻。

　　上述赛麟的工作人员则称，该品牌买家，85后占了总消费群体的近10%，其中90后占了2%到3%。“年轻群体的消费观念前卫，冲动型消费居多，对价格也不太敏感。”

　　保时捷展台上的一工作人员也表示，他接待的消费者中，以20多岁到40多岁的居多，其中不乏女性。

　　“反腐风”下豪车低调促销

　　记者采访中，不少豪车品牌销售人员都表示，随着反腐风潮的不断深入，今年豪车销量较前两年明显下滑。为此，在广州车展上，各豪车厂商纷纷推出优惠促销。但与普通品牌厂商直白的促销方式不同，豪车品牌厂商促销时都显得非常低调。

　　有销售人员向记者透露，其最终优惠价格通常都由相关车商销售高层来定，优惠通常在数万元，也有车型会给出超10万元的优惠。