中国车联网应用产业大会4月10日杭州滨江开幕

　　中新网杭州3月28日电 (倪追风 苏忠奖)2016年4月10日，由中华人民共和国工业和信息化部指导，中国互联网协会、浙江省经信委主办，中控研究院、大华股份、吉利汽车研究院、杭州高新区(滨江)、中国新闻社浙江分社联合承办的“2016中国车联网应用产业大会”将在杭州滨江白马湖开幕。

　　中国互联网协会理事长邬贺铨院士和吉利集团董事长李书福、百度副总裁王劲为代表的诸多互联网和汽车行业重量级嘉宾将出席“2016中国车联网应用产业大会”并发表演讲。

　　中新网为本次大会特别支持单位。

　　近年来互联网产业与汽车产业深度融合使车联网产业蓬勃发展，一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海已崭露头角。与此同时，作为全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署，“中国制造2025”也明确提出中国车联网发展纲要。车联网必将成为新一代信息经济的制高点。

　　据了解，车联网的概念经过多年发展已经形成以智能化交通管理、动态信息服务和车辆智能化控制一体化的网络应用，对汽车制造和消费都产生了深刻影响。一方面，通过车况监控系统获得的车辆本身和驾驶行为的海量数据，可以使车企掌握全生命周期的车辆运行状态，为提升产品质量和用户体验提供参考；另一方面，通过“车-路”信息系统实现智能交通的管理和信息服务，为实现城市智慧交通提供有效手段；基于车载设备产生的数据，将开启电子商务的新兴市场，带来汽车保险、信息娱乐等O2O领域的价值发现。

　　据中国产业信息网发布数据显示，2005年中国车联网用户数量仅5万，2014年已近900万，至2015年有望突破1300万。在用户量激增的背景下，不管是传统国外汽车厂商奔驰、宝马，还是国内汽车厂商吉利、比亚迪，都在加速车联网设备研发投入，开发自主车载系统、导入车联网云服务大数据。阿里巴巴携手上汽，百度研发无人驾驶技术，乐视展开超级汽车计划，诸多互联网巨头也入局其中，各类车联网智能设备及应用应运而生。

　　“2016中国车联网应用产业大会”将以车联网应用与产业发展为主题，深入探讨车联网产业化技术应用如何提升社会总体效益，关注车联网产业大生态圈的共建、共享、共创、共赢。此外，大会还将就车联网产业政策、车联网应用与汽车产业互动发展、车联网数据通信标准及云构架、汽车创业创新生态等话题进行深度解析。

　　杭州是工信部与浙江省开展5G车联网试点城市，大会主办地杭州国家高新区(滨江)聚集了阿里巴巴、网易、海康威视、中控集团、大华股份等一批国际、国内领先的信息服务企业和吉利、众泰等自主车企，在车联网产业发展方面有着得天独厚的优势和广阔前景(完)

　　大会官网：http://www.zt.zj.com/cns/2016clw//