环比销量翻番 领动开启北京现代后百万时代

　　中新网4月6日电 最新数据显示，北京现代3月销量突破10万辆，环比翻番。其中新车的表现颇为抢眼，领动上市首月销量破万，全新途胜也稳固在1.5万辆的销售水平。

　　表面上看，这不过是又一次新品导入带来的销量提升。然而仔细观察北京现代3月份的销售数据，不难发现新品的成功上市，不仅为北京现代整体的市场表现注入活力，更体现出新品导向战略下，后百万时代正式开启。

　　3月份，北京现代全系车型销售回暖，几乎所有车型都实现了环比翻倍。其中最值一提的就是中级车市场。

　　3月25日刚刚上市的领动不负重望，上市首月即告销量破万，实现销售10880万辆，朗动也以22391的销售数字牢牢占据2万辆俱乐部，领跑细分市场。这对组合互相补强，联手用实力证明了在中级车市场，北京现代依然是当之无愧的市场霸主。

　　SUV家族也不甘示弱，去年9月上市的全新途胜3月销售15201辆，实现月均轻松保持在万辆以上，力证其自上市起月月破万的热销并非昙花一现，而是有望成为北京现代的下一棵常青树。来自星星的ix25同样表现不俗，10382辆的销售在小型SUV市场相当风光，另外两员大将ix35和全新胜达也累计贡献出了超万辆的销售数字。

　　在中高级市场，2016款名图成功升级后，以11164辆的销售数字重返万辆俱乐部，和第九代索纳塔一起组成的D级车市场也颇具杀伤力，有望成为2016年国内中高级市场中的两匹黑马。

　　在领动等新品的带动下，北京现代旗下产品全线出击，不仅实现了销量的整体翻番，同时以中高级车和SUV组成的D+S更保持了超过50%的占比。这意味着，在新品为市场带来刺激作用的同时，也预示着含金量更高的北京现代后百万辆时代正式开启。

　　熟悉北京现代的人或许都还记得，去年9月，随着全新途胜成功上市，不仅带领北京现代SUV家族进入到了全新的2.0时代，同时助推北京现代驶入了9月9万、10月10万……的强劲上升通道。今年3月，在领动首月破万的同时，北京现代也实现了整体销量强势翻番。

　　在北京现代看来，除了目前十分火热的SUV市场，中级车同样是依然是需求最为旺盛、接下来需要继续深耕的细分领域，中级车市场的重要性如同领动之于北京现代的意义一样，得之可得天下。因此，北京现代把这个“宝”，押在了中级车市场，押在了领动身上。

　　领动也的确有这个实力。因为融入了更多科技和潮流的元素，领动不仅引领了中级车年轻化、智能化的新趋势，更对现有中级车市场带来了强有力的冲击，进一步巩固并扩大了北京现代在这个细分市场的竞争优势，成为了其稳定提升销量的有力基石。

　　除领动外，北京现代其它新车和升级换代车型也将在今年陆续上市，这些动作都将有效的刺激到市场的需求，拉动销售的回升，而随着沧州工厂、重庆工厂的竣工，北京现代还会陆续引进全新车型，为进一步拉动北京现代的增量做准备。换句话说，自领动上市起，北京现代就已经把踩着刹车的那只脚，换到了油门上，全力冲向了属于自己的“后百万时代”。