比亚迪元EV 535“四大升级”预售价补贴后11万元起

　　中新网1月21日电 日前，比亚迪旗下首款基于e平台打造的元EV360，在电池系统、驱动系统等各方面重装升级之后，更名元EV 535，定位超长续航智趣纯电SUV开启预售。此次以补贴后11-14万元的预售价格，老款车型于2018年5月上市后至今，销量在A0级纯电SUV细分市场中就一直遥遥领先，随着全新一代元EV 535性能与品质的大幅度提升，作为“纯电普及车型”来说其产品价值必然会再次得到更多的关注。

　　续航升级，A0级纯电SUV续航首次突破535km

　　具体到车型方面，相比2018款车型，全新一代元EV 535在续航方面拥有极大的突破，其综合工况续航里程从305km提升至410km，而在等速60km/h的情况下，最大续航可以达到535km。如此一来，可以说让这款主打年轻消费者的元EV 535拥有了更大的出行半径，突破了先前的“城市用车圈”，让用户的出行体验拥有更多可能。

　　而这更多得益于换装的全新三元锂电池，全新一代元EV 535搭载的电池模组能量密度从此前的146.27 Wh/kg提升到160 Wh/kg，使得电池容量提升到了53.2kWh，为续航能力的全面升级提供了保障。相比老款车型，元EV 535电池容量提升了将近12kWh，可充电时间依然是从30%-80%仅需要30min，相较于同级别竞品来说，也是率先实现了快充的升级。再加上e平台的相关技术支撑，如原有的智能温控系统、超低温预热充电技术，让动力电池更具超强耐候性，成功解决了用户续航焦虑的用车痛点。整体拥有了超越传统燃油紧凑型SUV的续航能力，刷新了自身先前所树立的行业技术标杆。

　　动力效率升级，电机转速提升至15000rpm

　　纵观国内纯电汽车市场，比亚迪在驱动电机领域的技术研发成果同样位于行业前列。此次全新一代元EV 535搭载的永磁同步电机，最高转速可以达到15000rpm，相比老款车型具有显著提升，这就意味着原本动力充沛的2018款车型如今可以爆发120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，实现0-50km/h加速3.9S、最高车速120km/h的动力表现。

　　而且在e平台高度集成化、一体化的技术优势下，全新一代元EV 535继续沿用了电机、变速器、控制器三合一设计，体积结构更加紧凑，轻量化效果明显，使得效率大幅度提升，电机综合工况效率高达行业领先的89%。在保证澎湃动力的同时，也有效的降低了能耗，兼顾了续航。

　　内饰升级，全新设计满足个性化需求

　　外观内饰同样是元EV 535亮点升级的主要内容。外观方面，最大的亮点是前后大灯全部升级为星钻电光悬浮LED灯组，不仅在颜值方面有所提升，其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升，近光灯亮度较18款卤素灯提升约70%，但整车灯具能耗同比降低约70%。

　　内饰方面相比于老款车型，元EV 535在品质方面的提升也十分突出，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计，其科技感与年轻元素大大增加，给人以眼前一亮的新意。并且新增香榭棕内饰颜色，从图片中也可以看到双色的内饰更有质感，给用户更加舒适的驾乘空间。

　　科技升级，DiLink智能系统和整车OTA提供极致用车体验

　　除此以外，聚焦比亚迪元EV 535的智能化硬件配置方面，8英寸全液晶立式仪表盘、10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad为新款车型增加了更多的智能元素，加上首次在元EV车型中搭载的DiLink智能系统，拥有丰富的应用和方便快捷的人工智能语音交互功能，并且作为同级别中第一个实现整车OTA的产品，还全面支持该智能系统和整车的远程更新，让元EV 535拥有可成长进化的智慧系统，满足更多智能化，网联化用车场景，也能够提供极致的用户体验，让出行生活更加精彩。

　　总的来说，回归到消费市场而言，据比亚迪官方数据显示，截至上个月，上市后的元EV单车型2018年累计销售了35699辆。而究其热销原因，主要是因为该细分市场中缺少技术品质过硬且与之相当的产品车型，2018款元EV便被称之为具有“普及意义”的A0级纯电SUV。

　　基于e平台技术打造的超长续航智趣纯电SUV元EV 535再一次将平台化优势发挥到极致，通过集成化、标准化手段，有效地减小体积、降低重量、降低能耗，提高效率和品质，在同级别中进一步拉开与竞品车型的差距。此次全新一代元EV 535开启预售，将深化其对新能源行业及消费市场的普及意义，也将A0级纯电车型的性能、品质与产品力带向了一个全新的高度。

　　对于整个比亚迪新能源品牌来说，全新一代元EV 535的预售同样标志着产品矩阵内纯电SUV阵营中的技术看齐，进一步增强了比亚迪新能源整体品牌竞争力，继往开来地引领国家新能源市场蓬勃发展。让我们一起拭目以待下个月全新一代元EV 535惊人的销量表现。