山东高速公路今日起正式启动不停车收费

　　大众网济南7月1日讯(记者 韦辉)今天上午10:30，山东省高速公路不停车收费系统(英文简写ETC)正式开通。从今天开始，持有“鲁卡通”并安装电子标签的大中小型客车，在进出高速公路收费站时将“畅通无阻”。由于计重收费的缘故，货车不能办理此项业务。

　　今天运行“三通”

　　今天，全省有59个高速公路收费站的122条车道同时开通电子不停车收费，覆盖全省17地市的34个电子收费客服网点开通对外服务，办理ETC的相关业务。与此同时，山东省高速公路电子收费客服网站(www.sdjtetc.wom)和山东省高速公路电子收费客服呼叫热线(96669)也同时开通。

　　据了解，我省高速公路电子不停车收费系统于2008年着手开展调研和前期工作，2009年4月正式立项，项目投资约1.5亿元人民币。2010年1月15日开工后，于今年6月底完工，今天进入正式运行阶段。

　　三秒钟穿越收费站

　　在济南南收费站，记者看到，原有的双向六条收费通道，其中中间两条已经改造成了ETC专用通道。

　　上午11点，一辆挂有鲁O牌照的公务车从这里进入高速路。记者看到，这辆车驶入ETC专用车道时，只是稍微降了点速度，大概时速25公里左右。在距离车头六七米远的时候，升降杆自动抬起，车辆迅速通过，整个过程也就三秒钟的时间，小车就穿过了收费站。

　　“因为这车上装有电子标签和鲁通卡，所以车辆一进入ETC车道，专用车道里的微波设备就自动搜索信号，与车内的电子标签和鲁通卡进行通讯，不到一秒钟的时间，收费就自动完成了”。收费站的工作人员现场给记者讲解了ETC系统运行的工作原理。

　　“误闯”ETC车道被拦下

　　虽然不停车收费系统简便快捷，但是没有安装车载电子标签的车辆就没法走这个车道了。在现场记者看到，有两辆私家车车主中通过济南南收费站的时候，可能没看清“ETC专用”标识牌，直接就闯进了ETC车道。直至走到护栏跟前，前面的车主才意识到走错了车道，就在这时，后面的一辆车二话没说也跟了上来。由于护栏是根据微波设备控制自从升降，所以这两辆车只能原路倒出去走普通车道了。

　　ETC业务以党政机关、大型企业为主

　　记者从山东高速集团了解到，目前他们已办理了6600多辆车。其中以党政机关、大型企业为主。“因为这些单位出差的机会多”，一位工作人员向记者透露。

　　不停车收费有着快捷、便利、优先、环保等诸多优点，那么能否在广大车主中推广呢？记者了解到，目前办理每张鲁通卡需要30元钱的工本费，每个电子标签360元。另外，预付费通行卡需要充值最低500元，后付费通行卡需要纳2000元不等的保证金。虽然现在交通部门实施了7月份办理鲁通卡免收30元工本费、以及免收后付费鲁通卡360元的电子标签等优惠措施。但是由于观念的局限，以及普通车主使用鲁通卡的频率较少，而充值后的鲁通卡又只能在通过高速公路时消费，所以ETC业务的广发推广还尚待时日。