云南昆明构建“八出省、四出境”铁路大通道

　　以地铁建设为指示剂，人们正密切关注昆明各项基础设施建设的实际进展。昆明地铁，承载着一个边疆省城，向着区域性国际城市发展的民意诉求。

　　“大战‘十二五’的序幕已经拉开。要按照建设桥头堡战略实施要求和区域性国际城市的目标定位，继续强化基础设施建设，不断完善功能配套，锁定目标不动摇。”1月3日，云南省委常委、昆明市委书记仇和，在调研地铁建设时强调。

　　在随后召开的昆明市委九届七次全会上，昆明官方再次强调了交通等重点基础设施建设与把昆明建成中国面向西南开放的区域性国际城市之间的密切关系。

　　1月3日，仇和在调研地铁建设时表示：“地铁建设工程早一天完工，人民群众就能早一天享受便捷之益，经济社会发展就能早一天收获畅通之效。”

　　实际上，昆明官方对城市交通的诉求，远不止于地铁。

　　从昆明市委九届七次全会看，昆明对城市交通的诉求，有着广阔的视野。从国际、国内到省际、省内、再到滇中区域、昆明本地，层次清晰，思路明了。

　　仇和在这次全会上阐述道：“抓好重点交通工程建设……实现机场高速和地铁6号线年底通车，确保新机场按期顺利通航。围绕构建‘八出省、四出境’铁路大通道，配合完成昆明铁路枢纽扩能改造及东南环线建设，促进昆玉、云桂、沪昆和渝昆客专、成昆铁路扩能改造等项目实施。积极推进滇中城际轨道交通、环滇中高速外环线、西北绕城、东南绕城、昆武等项目建设，实现县县通高速。加快干线路网建设，实现县(市)区、主要旅游景区之间高等级公路便捷联通。……确保‘十二五’前半期1、2、3号线建成营运，4、5号线开工。公交分担率达到50%以上。”