浙企“外贸直通车”驶进珠三角

　　中新网杭州9月9日电(记者 夏毅)8日，随着浙江绍兴海关监管通关科副科长陈敏强轻点鼠标，浙江天乐数码电器有限公司一批价值66万多美元的进口液晶玻璃屏面顺利放行，成为浙江省首票运用“区域通关”模式从深圳口岸入境的进口货物。

　　自此，杭州海关与深圳海关共同推动的杭深区域通关模式在浙江省(宁波地区除外)全面启动，这意味着浙江外贸企业的区域快速通关网络将延伸到珠三角，今后浙江企业在“家门口”就能利用珠三角口岸国际集装箱航线密集、中转运输快等优势来降低成本、提高国际竞争力。

　　据了解，以“属地申报、口岸验放”为重要内容的区域通关改革，是海关总署近年来大力推动的一项新型通关作业模式。在此模式下，杭州海关辖区守法水平较高的4800余家A类及以上企业在进出口时，可自主选择向其属地海关申报，并在货物实际进出境的口岸海关办理货物验放手续。

　　去年初，杭州海关在调研时发现，深圳口岸已成为浙江省内企业在长三角之外最重要的进出口口岸之一，仅杭州萧山一个区的外贸企业每年就有2亿多美元的货物通过深圳口岸进出口。经协商，杭州、深圳两地海关于去年10月决定开通“属地申报、口岸验放”和“跨境快速通关”的区域通关组合模式，浙江的外贸企业不仅可以实现“家门口报关、深圳验放”，还可以通过海关监管下的跨境车与内地车辆的无障碍接驳，轻松完成深圳与香港间的快速通关。经过在绍兴近一年的试点，这一模式近日在整个杭州海关辖区范围内全面推广。

　　此前，杭州海关已先后与上海、宁波、南京口岸开通了区域通关业务。据测算，参与“长三角区域通关”的外贸企业平均通关效率提高了40%，物流成本下降20%。而珠三角区域通关的效率提升将更为明显。杭州海关有关负责人介绍说，采用杭深区域通关组合模式的企业，平均通关效率可以提高近50%，综合物流成本下降30%。因此，这一模式的推广必将进一步密切浙江与珠三角的经贸往来，对推动浙江区域经济和国际物流的发展具有重要意义。

　　绍兴的浙江庆茂纺织印染有限公司已经尝到了这样的甜头。公司报关员徐峰说，以往要等深圳口岸的报关单放行后再打电话回来通知提货，还要用专用监管车辆运输，人力成本和经营成本都比较高。“而现在报关与物流同时进行，货自己运到深圳口岸验放，速度快多了。算上省下的装卸费、运输费，每个集装箱能节约1800元左右。按照年进出口500个集装箱来算，一年就能省下约90万元。”(完)