铁路部门正全力挖潜，迎接短期里学生流、务工流、探亲流叠加的40年来“最紧张”春运
1月8日，2012年春运的大幕正式拉开，为了应对新一轮“人类历史上规模最大的短期迁徙”，铁路部门进入“临战”状态，采取多种措施挖掘运能潜力，同时推出了电话订票、网络购票、火车票实名制等多种便民利民的手段。
“我已经在网上订了票，不用排队了，实名制后票贩子少了，我们也好买票了。”在接受《瞭望》新闻周刊采访时，中山大学大四学生沈东进显得很开心。
然而有人欢喜有人忧，段其坤就感到有些担忧。
作为在广东新宝电器六分公司面包机生产线的一名员工，段其坤没有订到团体火车票，准备到现场购票，但他对车票预售期等信息一无所知。
“开始打算买‘黄牛’票，但听说实名制后‘黄牛’票减少了，所以我有些担心。”段其坤向本刊记者抱怨，“听别人说今年所有的火车票都上网，如果网上买不到票的话，那就表示票已经卖完了，即使到火车站也买不到；但我又不会上网，所以现在心里特别没底。”
接受本刊采访的业内人士认为，这一年来，铁路部门有了一系列改变，推出了一系列新举措，2012年春运是检验新措施实际效果的最好“试金石”。“购票要公开、公平、公正，登车要方便、有序、快捷，客流要避免聚集拥堵，行车要保证安全畅通，要想在春运期间真正实现这些目标，统筹协调落实好各项新措施至关重要。”
春运客流叠创新高
2011年12月27日是北京地区高校订购学生团体票的第一天，中央民族大学的鲁老师正在北京西站为学生们订票。
“不是所有订票的学生都能拿到票，尤其是订购一些重点线路列车的同学，比如开往乌鲁木齐的车票就非常紧张。”当本刊记者问及订票情况，他表示，这次学校大约只有80%的学生能够订到车票。
“每年春运，票源都很紧张，今年的形势更加严峻。”铁道部相关负责人在接受本刊记者采访时表示，由于今年春运比2011年提前了11天，所以旅客大流量较往年来得早。早在2011年12月底在杭州、宁波等地区就已经出现云、贵、川、渝等方向的首波春运客流。
而本刊记者在广州火车站售票厅也看到，春运正式开始之前，排队购票的人数比平时已有大幅增加，很多返乡农民工选择提前回家以避开春运高峰。
强度高、任务重则是今年铁路春运面临的另一大挑战。铁道部预计，2012年春运铁路旅客人数将新增6.1%，发送总数将达到2.35亿人次，同比增加1352万人次。预计日均发送量将达到588万人次，同比增加34万人次。
“尤其是节前客流将会非常集中，预计节前15天，铁路发送旅客7980万人次，同比增长8%。届时学生流、务工流、探亲流叠加在一起，将对春运组织提出比往年更高的要求。”铁道部上述负责人说道。
他还向本刊记者透露，当前高铁和既有线能力都很紧张，一些高铁在动车组列车加密开行、重联运行的情况下仍然供不应求，既有线客流也非常集中。
本刊记者在现场采访中了解到，面对客流大军，全国多地的火车站已经进入物资、设施、人员全面动员状态。
