近期暴雪令南方天然气需求量大增，供给方表示运力已达到极限，全国许多地区出现了“气荒”，部分城市缺口达40%。这波“气荒”是否已波及山东？我省居民用气受没受到影响？本报记者从省内多个城市发回了报道。

　　本报青岛11月22日讯11月初以来，全国各地相继出现的天然气“气荒”也波及到了青岛。记者22日从青岛市燃气管理处获悉，11月中旬以来，青岛日天然气缺口近一成，目前日缺口量已逐渐缩小。在此期间，岛城约50万户居民以及周边工业企业供气未受影响，而加气出租车受影响最大。

　　据市政公用局燃气管理处副处长李嘉寿介绍，由于国内各地相继出现天然气供气紧张，11月10日，青岛天然气的唯一来源中石化方面对山东天然气管线进行限气，导致济青天然气管线供应量减少，加上冬季市民用气量增加，青岛市天然气随之出现供应缺口，其中在采暖期前几天缺口达到每天最大的10万立方米。据介绍，青岛市随即启动应急预案，对市内部分工业企业进行限气措施，同时暂停部分加气站供气。截至22日，青岛市天然气日供应在118万立方米左右，每天57万立方米的居民用气未受影响，日供气缺口已经小于10万立方米，但部分车用天然气供应仍受波及。

　　21日和22日，记者分别在不同时间段来到多家加气站，发现各加气站都有出租车在排队加气，其中在21日下午，中石化银川西路加气站约有六十多辆出租车沿银川西路排队加气，队伍长达300多米。

　　司机王师傅告诉记者，最近半个月以来，室内的几座加气站时常出现无气可供的情况，有时不得不一天要去不同的加气站加四五次气才能够用。在青岛市辽阳西路泰能振华加气站，工作人员告诉记者，上周为保证居民用气量，他们这个市北区唯一的加气站不得不停气三天，给司机加气造成一定困难。据介绍，由于仍然无法从中石化方面获得充足气源，目前泰能的部分天然气只能通过从中石油、中海油方面购置液化天然气补充不足。

　　对此，青岛市发改委工业发展处有关负责人表示，目前中石油西气东输青岛段管道施工已经开始，而黄岛中石化LNG(液化天然气)码头和接收站项目也进展顺利，有望在增加供气量的同时改变青岛单一气源的历史。(张榕博)