成都发布新能源产业发展规划，力争到2012年实现销售收入550亿元

　　将造型优雅的汽车停靠在“充电中心”或“换电站”，接上电源或者干脆换装上满电的蓄电池，没有尾气排放的新能源汽车恢复动力，再次汇入都市车流……不久的将来，这一幕很可能成为成都街头常见的一景。在昨日成都市人民政府新闻办公室第44次专题新闻发布会上，成都市经委副主任冷知用发布未来三年成都新能源产业发展规划：让“成都造”新能源汽车早日进入市场，制定新能源汽车购置、行驶、停放、使用等优惠政策……

　　发展新能源成都有“底子”

　　11月26日，成都市政府印发《成都市新能源产业发展规划(2009—2012)》(以下简称《规划》)，提出成都市将加快太阳能、核能、风能、新能源汽车和半导体照明等新能源产业发展，力争到2012年，新能源产业投资完成

　　200亿元以上，实现销售收入550亿元，把成都建成西部第一、国内领先的新能源高技术产业基地。

　　未来三年，成都市将依托已形成产业链的太阳能产业，在双流、新津、龙泉驿、郫县和高新区重点布局发展五大新能源产

　　业。“这5大新能源产业可不是乱定的，成都有很扎实的底子。”冷知用介绍，成都市拥有完整的太阳能光伏产品链，核岛研究设计和核蒸汽系统集成具有突出优势。风能方面，成都市风电整机制造呈现加快发展态势，零部件方面和整机方面，都初步形成了一批成长型企业。高效立式风电整机系统、风电整机生产能力处于国内领先水平。成都市电动汽车消费市场潜力巨大，且具备较好的产业发展基础，后发优势明显，半导体照明更呈现出全产品链发展趋势。

　　先建换电站争取成“示范”

　　新能源汽车在新能源的产业体系中具有很大的发展前景，也是公众关注焦点。此前亮相西博会上的电瓶公交车等3类“成都造”新能源汽车很是惹眼。“个人预测，大众能消费的新能源汽车1年左右能上市。”冷知用介

　　绍，成都市将积极探索建立具有盈利前景的电动汽车商业运营模式，紧密联合国家电网、日产公司等产业龙头企业和美国BETTERPLACE公司等充换电服务提供商，先期在成都市建立5—10个充电中心、15—20个换电站、75—200个换电门店及充足的充电柱等充换电网络。

　　“充电中心和换电站就相当于新能源汽车的‘加油站’，方便市民使用。”冷知用透露，成都市正在积极争取财政部、科技部将成都增补成为“全国节能与新能源汽车示范推广试点城市”，充电中心和换电站的建设将不滞后于新能源汽车的研发，同时制定成都市新能源汽车购置税费、行驶、停放、使用等方面的优惠政策，以鼓励市民购买“成都造”新能源汽车，“让市民买得起、愿意买，让新能源汽车真正走进市场。”

　　（记者蔡宇实习生李随豪）