在6月出厂价格维持平盘以后，宝钢股份昨日(6月3日)公布出厂价格显示，热轧直属厂部产品普遍下调300元/吨，优惠200元/吨；冷轧中普冷下调500元/吨，汽车用钢、高强度钢下调1000元/吨，优惠300元/吨；热镀锌普遍下调300元/吨，优惠100元/吨。对此，兰格钢铁分析师张琳认为，宝钢出厂价格的下调可能令其他板材类企业也继续采取相似动作。

　　张琳认为，由于汽车产销环比下降、家电企业订单减少、造船企业仍产能过剩等因素，不仅房地产调控政策影响的长材系列受损，如今板材系列的终端用户也有疲惫现象。据中国汽车技术研究中心发布的5月汽车产业运行数据报告显示，5月份国内汽车市场整车产量完成131.27万辆，环比下降13.95%，销售119.47万辆，环比下降13.95%。钢厂减产幅度不大，钢贸商进货不积极，致使钢厂不得不下调出厂价。另一方面，4月份国内粗钢产量创历史新高，远大于市场需求的增长，供需矛盾凸现。库存居高不下，下游需求冷淡遏制了钢价在6月份企稳。

　　对于当前热议的铁矿石谈判问题，张琳表示，宝钢下调出厂价对谈判有积极的影响。

　　近日，外电报道三季度铁矿石合同价将继续上涨30%~35%。淡水河谷首席执行官罗杰·阿格内利近日表示，三季度铁矿石价格将在二季度基础上进一步提升。相关分析师表示，由于钢材价格的下滑，目前国内市场的铁矿石现货价已回落至150美元/吨左右，如果淡水河谷再度涨价35%至145美元/吨，则铁矿石合同价与市场价将相差无几。(记者 周晓芳)