昨日，受调价消息影响，武汉钢铁以4.68元低开，最终收于4.60元，跌幅2.95%。

　　9日，武钢、鞍钢双双宣布下调7月钢材出厂价。其中，根据武钢出台7月产品价格政策，大部分产品每吨降幅300-600元不等，其拳头产品汽车板下调幅度最大达到每吨1200元。

　　几天前，宝钢发布7月产品价格，各类钢材每吨普降300-500元，而其一贯热卖的汽车板降幅最高，每吨降幅最高达1000元，为今年以来最大幅度。

　　至此，宝钢、武钢、鞍钢三大板材生产企业的汽车板每吨最高降幅都达到千元以上。

　　市场认为，汽车板价格的大幅下调，主要原因之一是汽车产销量的下滑，需求疲软所致。虽然去年推行的刺激汽车销售政策并未退出，但市场火暴的热情已渐渐消退。

　　长江证券分析师刘开瑞表示，近期国内现货钢价的持续低迷，国内各大钢铁公司下调产品出厂价，这些都在预期之内。

　　从降价幅度来看，武钢股份降价幅度与宝钢基本一致。这使得公司产品与市场价格之间的价差缩小，不过依然维持在偏高水平。

　　经过初步估算，此次钢价下调可能使得企业7月份业绩出现小幅亏损。据了解，6月份价格在执行过程中可能存在追补的现象，这将使得公司实际业绩进一步低于预计，如8月份产品价格仍无起色，后期亏损的幅度会进一步扩大。

　　对于钢价预期，业内人士称8月份钢价很可能还会继续下调。该人士建议，钢厂资金周转上开始紧张，大幅度降价是为了加快回笼资金，对钢铁板块偏空性。因此，股民应小心对待钢铁股，谨慎操作。(张辉)