安徽铁路仍是“短板” 今明两年开工十六个项目——中新网
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    安徽铁路仍是“短板” 今明两年开工十六个项目
2009年07月13日 18:37 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新社合肥七月十三日电 (记者 吴兰)记者十三日从安徽省发改委交通处获悉,在综合交通中铁路仍是“短板”的安徽省正在全面推进铁路建设,除在建的宁安城际铁路、京沪高铁安徽段等七条铁路外,今明两年计划开工十六个项目,其中今年下半年力争开工合福、黄杭等十个项目,总投资约一千二百亿元人民币,预计今年计划完成投资一百五十亿元以上。

  安徽省发改委主任沈卫国说,近年来,随着合宁、合武、铜九铁路相继建成,新增铁路营业里程四百九十一公里,其中客运专线三百二十九公里,占目前全国已投入运营客运专线里程的四分之一,至去年底,安徽全省铁路营业里程达两千八百七十八公里。但总体上看安徽省铁路网规模偏小,路网布局不完善,运输条件差,现代化程度不高,在全国铁路网中的地位较低,在安徽的综合交通体系中,铁路仍是“短板”。

  因此,加快铁路建设,特别是高速铁路建设,对完善安徽现代化铁路网布局,构筑发达的综合交通运输体系至关重要。而在今年四月底全国城际轨道交通规划会议上,正式同意将安徽纳入长三角城际铁路网规划范围,为安徽融入长三角提供新的契机。

  沈卫国说,安徽提出主动参与泛长三角区域发展分工合作,积极承接东部地区产业转移,着力打造沿江产业带和城市群;加速皖南旅游资源开发、建设世界级旅游目的地等系列战略措施,都需要发展高效的现代化铁路运输支撑。

  据悉,安徽省与铁道部经过多轮会谈,确定合作建设铁路项目二十七个,建设里程三千六百公里,总投资三千亿元。目前,已建成合宁、合武、铜九等项目,完成投资两百四十亿元;在建京沪高速铁路安徽段、宁安城际铁路、京九铁路电气化等项目投资约六百亿元。根据安徽省、铁道部协议,其余的十六个项目计划今明两年开工建设。(完)

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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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