中新社南昌3月11日电(王中亮)从上世纪80年代的数百万人次到2010年的20多亿人次，30年来中国春运人流量呈几何级数攀升。11日，南昌铁路局盘点虎年春运：劳务输出大省江西农民工出省务工人数下挫，导致该省铁路春运旅客量出现拐点，首次同比下跌。未来数年内，预计春运民工流缩减趋势将延续。

　　虎年开春，中国经济较为发达的沿海地区普现“民工荒”，江西作为主要劳务输出省份，南昌铁路局对该省铁路春运客流的统计印证了沿海招工难的现实。春运40天，江西境内发送旅客884.42万人次，较去年同期减少2.7%，这部分减少的客流主要是外出务工者。

　　江西省发改委称，去年江西出省务工者总量约700万人，今年预计降至600万。目前，省内的95个工业园区用工需求旺盛，开出高薪与沿海地区争抢农民工，仅今年元宵节前后，就通过招聘会留下40多万农民工在省内就业。

　　沿海企业转移至资源成本较低的中西部地区设厂，沿海和内陆地区薪资差距缩减都让农民工把务工视线从沿海转移到家门口。南昌铁路局表示，在江西，务工经济带来的人口大迁徙势头因此呈现出衰减势头，未来若干年间，外出务工人数可能持续减少。

　　不过，据此判断江西乃至全国的春运规模将不断缩减为时尚早，南昌铁路局认为，未来在春运民工流降温的同时，伴随着内陆地区经济的发展，商务和旅游客流在春节期间将不断攀升，在可预见的未来，春节巨大的客运压力将持续。(完)